我国给柬埔寨修运河，结果修得太好了，现在伊朗也惦记上了。伊朗也有一个运河梦，就是连接里海和波斯湾，这条运河也被称为“伊朗版苏伊士运河”。

单单从地理上看，这条运河的经济价值巨大，而且伊朗如果真的能修好这条运河的话，甚至它能改变世界格局。

首先，里海虽然名字里有海，但它是海洋还是湖泊有很大的争议。里海也有丰富的油气资源，沿线国家开采技术也比较成熟，但是真正困扰周边国家的，就是难以将油气运出去，过去只能依赖伏尔加河、顿河和一条运河，将里海的油气运到黑海，再从黑海出口，但是这样一来他们的客户只能面向西方，面向东方客户，运费就太高了。

而伊朗运河一旦开通，里海丰富的油气资源可以通过运河，运到伊朗的阿巴丹港，阿巴丹港是伊朗最大的港口之一，也是世界最大的炼油中心之一，在这里炼化石油之后，再沿着波斯湾、印度洋就可以运到东方一些国家。

其次，这条运河还将改变中东政治格局，俄罗斯的军舰几乎就被困在了黑海和里海当中，里海没有出海口，黑海要受制于土耳其海峡，如果伊朗能打通这条运河的话，哪怕只能让5000吨以下的船只经过，那么俄罗斯的力量也将会沿着这条运河，进入波斯湾，甚至会扭转波斯湾的力量对比，所以俄罗斯非常赞成修伊朗运河。

但是吧，这条运河恐怕集伊朗和俄罗斯之力，也难以修建。

你看伊朗西部是高原，扎格罗斯山脉和尼尔布尔士山脉刚好横跨其中，大山里修运河，难度大不说，通航价值也有限。

因为山区一旦下暴雨，海拔落差大，会汇聚到运河当中，形成山洪，即便有船闸调节，也会影响航运价值。

还有，运河如果挖的太深，成本会非常高，挖的太浅，通航价值有限。更重要的是，因为全程都是山区，不可避免的需要船闸，而这将会导致成本进一步飙升，全程1200公里，沿线又缺乏大型河流支撑，让这个计划，显得难度非常大，成了几乎不可能完成的任务。

我看有网友说，伊朗想找咱家修运河，但是我没有找到任何官方报道，只能说，这条运河，梦想是好的，但是真的想修起来，恐怕200亿美元打不住，而修好之后，收费必然不可能会便宜，到时候会有多少船走这里，也不得而知。