日前，在一份新的声明中，Stellantis表示不寻求拆分其任何品牌，并重申其对所有14个品牌的承诺。此外，其在2021年做出的保留所有“强大、标志性品牌”的初步承诺仍然有效。这意味着蓝旗亚、DS Automobiles、Abarth和其他集团成员至少在2030年之前仍是该集团的一部分。
此前，有报道称道奇和克莱斯勒退出Stellantis，组建一家新的克莱斯勒公司。然而，这说起来容易做起来难，因为他也在寻找投资者来实现这一目标。
在发表这一声明后，有媒体立即援引行业专家的话说，玛莎拉蒂可能会出售，蓝旗亚或DS Automobiles可能会被逐步淘汰。然而，这些似乎都不是真的，因为所有14家公司都将在 Stellantis 的领导下继续进行。考虑到蓝旗亚终于获得了新车型，并再次将其业务扩展到国内市场之外，现在终止蓝旗亚真的没有意义。
玛莎拉蒂也在更新其阵容，因此需要时间来证明其价值。至于DS，它被Stellantis标记为与阿尔法·罗密欧和蓝旗亚并列的“高端”品牌，而玛莎拉蒂则是“豪华”品牌。不过，自2014年成为一个独立品牌以来，DS从未起飞，许多人仍在试图理解它最初为什么会从雪铁龙分拆出来，将DS保持为高端装饰级别会更有意义。
关于阿尔法·罗密欧，新的Stelvio将于明年推出，下一代Giulia将于2026年推出。SUV和轿车的组合将以道奇用于新款Charger的相同平台为基础，但设计不同。今年早些时候，阿尔法首席执行官表示，新款Giulia将非常值得期待。
其他方面，Jeep、Ram、雪铁龙、菲亚特、欧宝/沃克斯豪尔和标致扔凡是有竞争力的品牌，尽管在某些市场销售滞后。
