东风本田英仕派，虽然销量大不如以前，但是做工品质还是非常不错，口碑也很好，保值率比较高，动力性能还挺强，而且油耗是比较低；这款车的动力系统配置，和目前新款的广汽本田雅阁一模一样，只不过这个前脸改的，的确不如老款漂亮，而且新款车型配置相对于老款，至少增加了30项-40项左右。

按道理讲，产品竞争力比老款会更好一点，但是销量大幅度下滑，也原由于造型的设计稍微有一点失败；而且这款车现在降幅力度也是特别大，现在起步不到12万，和目前本田CRV的降幅力度差不多，现在整个汽车市场都在降价，不降价几乎没什么销量。

这款合资B级车，咱们到底该怎么选？选哪款比较好？有哪些优点？有哪些缺点？咱们一一来讲一讲！

新款本田英仕派，今年降幅力度，比去年至少多出2万-3万左右，这个性价比的确高了很多，当前搭载了1.5T发动机，马力虽然只有192匹，但是动力完全足够，百公里油耗也只是6L多一点；目前新款型总共在卖6款，指导价起步18.28万，顶配22.98万，指导价相当不便宜，但是优惠之后，裸车起步不到12万，顶配来到17万以内，以前是真的不敢想。

新款车型相比老款入门级，就增配了18英寸轮胎，疲劳驾驶提示，10.2英寸仪表盘，中控显示屏12.3英寸，支持4G车联网系统，也具备k歌功能以及扬声器提供8个，智能型外后视镜；

入门级配置就非常丰富，中配车型相比老款配置方面更加好一点，不仅提供了Bose音响系统，HUD抬头显示系统，手机无线充电，主座椅记忆功能，多色车内氛围灯，智能型外后视镜，超声波雷达就提供了8个，中配以及高配车型配置升级最多。

新款本田英仕派无论是配置，空间内饰的质感都比老款好很多，而且换装了全新型号发动机，匹配的都是1.5T的燃油发动机，发动机马力是192匹，动力相对老款是稍微下调一点，但是差距并不是特别大。

至于混动车，目前只保留了PHEV插电混动版，油电混动车是已经彻底取消了，会有插电混动版来取来取代，会有插电混动版来取代；而且插电混动版上的还是绿牌，又没有购置税，落地是比较低，现在降幅力度也是特别大，

其实这款车在选择性来讲，还是比较值得推荐，毕竟做工品质没有什么问题。

本田英仕派口碑评价怎么样？有哪些优点？又有哪缺点？

优点方面非常多，从车主的反馈来看：

第一对于空间表现非常满意，后排空间也是比较大，座椅用料比较好，座椅的设计非常符合人体工程学。

第二动力加速比较强劲，动力响应也很灵敏，驾控体验感是非常好，底盘调校也是相当出色。

第三性价比是越来越高，这款车又没有什么大毛病，小问题又是非常少，售价已经快赶上A级车了。

至于缺点方面

反馈比较多的只有三点：

第一隔音效果比较差，胎噪和风噪还是比较明显，虽然新款车型对于内饰的隔音，做出了一定提升，但差距并不大；

第二点车漆太薄，这是日系车的通病，容易产生起爆开裂问题，还有车身生锈问题；

第三内饰质感，还是有部分车主觉得有点差，其实我觉得和同级的B级车相对比，这款车内饰比起老款，已经是精致很多了。

新款本田英仕派故障投诉量多不多？

通过近期两年的投诉数据来看，新款车型明显比起老款，故障率降低很多，

故障问题反馈主要是针对于三点：

第一转向系统异响问题，虽然老款车型也出现，但是新款车型投诉量明显降低；

第二前后桥悬挂跑偏问题，还有车胎偏驳问题；

第三车载互联故障，引擎系统故障，其他反馈非常少见。

新款本田英仕派怎么选比较合适？

虽然入门级价格便宜，但是配置还是稍微少了点，如果作为家庭代步使用，可以看1.5T精英版以及精逸版，1.5T精英版比起上一款低配车型，配置会增加15项，裸车起步已经不到14万，落地还不到16万；增加了车道偏离预警，

前方碰撞预警，主动刹车系统，L2级辅助驾驶，全速自动巡航还有道路交通标识别，对于安全系统配置还是比较齐全。

至于1.5T精逸版，比起精英版价格贵了2.1万，但是配置再升级26项，裸车起步不到15万，落地还不到18万，会升级前后部驻车雷达，真皮座椅，主座椅12向电动调校，前排座椅加热功能，通风功能以及HUD抬头显示系统，电动全景天窗，手机无线充电，配置相当齐全。