号外，号外，被称为“车界理工男”的奇瑞，又要推出“王牌”新车了，虽然未经上市，但是已经展现出了出色的产品竞争力，预售价也很吸引人，它就是奇瑞-风云T9。

奇瑞-风云T9的市场定位是一款中型SUV，提供五座/七座两种座椅布局，可以满足不同消费者的不同需求。奇瑞-风云T9“三围”尺寸4795mm*1930mm*1738mm，轴距2770mm，数据可圈可点。

除了体型够大之外，奇瑞-风云T9在外观方面也有着不错的造诣，前脸封闭式格栅就像乐谱，很有设计感，也彰显了其新能源身份，再搭配上犀利上扬的大灯组，给人以极强的视觉冲击力。

而车身侧面，奇瑞-风云T9体态匀称协调，线条刻画流畅自然，融入了隐藏式门把手、多幅轮毂、镀铬饰件装饰，营造出不错的时尚运动属性。

尾部方向，区域造型饱满圆润，尾灯组是当下流行的横贯式设计，点亮之后具有不错的视觉效果和辨识度。

进入车内部，奇瑞-风云T9首先映入眼帘的就是悬浮式多媒体中控大屏，搭配上全液晶仪表屏、多功能方向盘、拨杆换挡，为车内营造出了浓厚的科技感受。而在中控布局方面，奇瑞-风云T9以简约时尚为主，这是当下流行的设计语言，符合当代消费者审美。当然，简约不等于廉价，奇瑞-风云T9车内多采用软性材料包覆，还有木纹饰板装饰，营造出不错的档次感。

配置丰富一直是国产车的强项，奇瑞-风云T9也不理外，什么全系7气囊、车身高强度钢使用超85%，什么主被动安全配置、实用配置，什么智能辅助驾驶系统，什么智能车机系统，奇瑞-风云T9都有搭载。

动力部分，奇瑞-风云T9搭载的是混合驱动系统，由1.5T涡轮增压发动机+前置电动机组成，其中1.5T发动机最大输出功率156马力，电动机最大输出功率204马力，系统综合最大输出功率360马力，峰值扭矩530N·m，性能非常强劲。而且，奇瑞-风云T9还搭载了同价位少见的CDC电磁减震悬架，提升了驾乘舒适性。

在此混合驱动系统加持下，奇瑞-风云T9百公里加速7s级，亏电百公里油耗5.2L，系统综合油耗百公里1.35L，纯电续航120公里，综合续航超1400公里，非常适合家用。

价格方面，奇瑞-风云T9给出的预售价是15.99-19.99万元，性价比不错。

综合看下来，奇瑞-风云T9展现出的产品实力和性价比都很不错，再加上一直以来良好的市场品牌口碑，相信奇瑞-风云T9上市之后会俘获不少消费者的芳心，也会为新能源汽车市场注入更多的活力。