智能驾驶已经是各家车企的核心竞争点，比亚迪最新的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统这次来头不小，作为新能源车销量领先地位的比亚迪是否能站在智能驾驶第一梯队呢？
2024 年 12 月 24 日起，比亚迪天神之眼无图城市领航（CNOA）功能在全国范围内正式开通，这次彻底打破了地域限制，真正实现了 “全国都能开，有路都好开” 的目标。无论是在车水马龙的城市中心，还是在相对复杂的乡间小道，搭载该系统的车辆都能为驾驶者带来更安全、便捷的出行体验。以仰望 U8（豪华版）和腾势 Z9GT、腾势 N7 等车型为例，充分展现了天神之眼的强大功能。在城市道路中，面对复杂路口的车流量交汇，车辆能够精准地识别交通信号和周围车辆的动态，有条不紊地完成通行、自主超车、避障绕行和并线等操作，甚至连环岛通行和自动进入待转区等具有较高技术难度的动作都能轻松应对。这得益于其先进的无图 NOA 技术，通过端到端大模型架构和多传感器融合感知，实时捕捉并高效处理道路环境信息，为驾驶决策提供了坚实可靠的依据。
此次无图城市领航功能全国开通，是比亚迪在高阶智能驾驶领域迈出的一大步，标志着比亚迪“天神之眼”高阶智驾能力稳居行业第一梯队，该功能将随具体车型OTA陆续推送。
从技术研发的底层逻辑来看，比亚迪天神之眼的优势贯穿感知、决策和执行的全流程。在数据层面，其智能驾驶车型的搭载量已突破 400 万辆，位居中国第一，积累了庞大的车云数据库。这为算法的优化提供了海量的样本，使其能够不断学习和进步。在算法方面，行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力，保证了高阶智驾系统能够快速适应各种复杂路况和用户需求的变化，实现持续升级。感知层面，基于璇玑架构打造的整车融合感知系统，借助中央计算平台完成全车传感链的大融合，赋予车辆全场景、全天候、全地域的感知能力，时刻监测全车信息、车辆状态以及车主驾驶状态，为驾驶安全和舒适奠定了基础。执行层面，凭借智电融合的独家优势，比亚迪在泊车等功能上实现了跨越式突破，将智能驾驶技术推向了新的高度。
比亚迪在智能驾驶领域的成就并非偶然。其高度重视研发投入，拥有一支庞大且专业的工程师团队，构建了全栈自研的智驾研发体系。此次城市领航（CNOA）功能的全国开通，正是其长期技术积累的厚积薄发。展望未来，在璇玑架构的持续赋能下，比亚迪必将继续深耕智电融合技术，不断为用户打造更加智能、便捷和安全的驾驶体验，进一步巩固其在行业内的领先地位，引领智能驾驶技术的发展潮流，推动整个汽车行业朝着智能化的方向加速迈进，让我们拭目以待比亚迪在智能驾驶领域给消费者带来更多新技术和新体验。
