10月9日，波兰BZG-比得哥什国际机场在社交媒体上通报了乌克兰安东诺夫公司1架运输机着陆的消息。根据公布的照片显示，这是1架安-178-100P中型运输机，原计划在完成试飞和认证测试后进入乌克兰空军服役，但是因为俄乌战争爆发导致所有工作中断。

BZG-比得哥什国际机场在新闻稿中表示：“10月9日，乌克兰制造商安东诺夫公司的1架运输机降落在我们机场进行技术飞行。我们与乌克兰安东诺夫公司合作，提供使用比得哥什国际机场基础设施的机会”。

2020年12月29日，乌克兰国防部与安东诺夫公司签署了一份协议，订购3架安-178-100P中型运输机。进入波兰的是第1架量产型运输机，机身编号008，于2021年12月28日走下生产线，主要用于试飞和型号认证测试，然后按计划进入乌克兰空军服役。

俄乌战争爆发前，这架机身编号为008的安-178-100P中型运输机停在基辅斯维亚托申航空维修厂。值得一提的是，在俄乌战争爆发前，安东诺夫公司正在对第2架安-178-100P中型运输机（机身编号007）进行总装，但最终的命运未知。

总体而言，俄乌战争的爆发和供应链断裂导致乌克兰失去了大量安-178-100P中型运输机订单：秘鲁内政部订购了1架，乌克兰内务部订购了13架，伊拉克空军订购了2架，阿塞拜疆丝绸之路航空公司订购了10架。沙特阿拉伯曾签署了购买30架安-178-100P中型运输机的意向书，但因为俄乌战争的爆发导致合作中止。

安-178-100P是乌克兰安东诺夫公司开发和制造的一款中型军用运输机，基于安-158支线喷气式客机设计，2015年5月7日完成首飞。按照原定计划，安-178-100P中型运输机将取代苏联时代的安-12、安-26和安-32运输机。超过30家乌克兰公司参与了安-178-100P中型运输机的生产，这些公司提供177个不同类型的零部件。

安-178-100P中型运输机采用上单翼设计，机身由铝合金和复合材料制成，全长32.95米，翼展28.84米，高10.14米，最大起飞重量51吨。由2台乌克兰伊夫琴科-进步公司开发的D-436-148FM涡扇发动机提供动力，单台最大推力7.5吨，巡航速度可达825公里/小时，最大转场航程5300公里。

安-178-100P中型运输机的货舱全长16.65米，宽2.745米，高2.75米，最大有效载荷18吨，满载最大航程1000公里。如果运载10吨货物，最大航程提升至4000公里。安-178-100P中型运输机一次可以运送90名全副武装的士兵或86名伞兵。执行医疗后送任务时，可以运送48名担架兵，另外可提供15个座位供医务人员使用。