说神舟十四号飞船的飞行任务是前几次飞行任务中最艰巨的也不为过。一方面，是在神舟十四号飞船任务期间，需要完成很多前所未有的工作，比如说需要在轨迎接问天实验舱、梦天实验舱这两个舱段的到来，在这些实验舱抵达空间站完成交会对接后，不仅需要完成实验舱内环境的建设等工作，还需完成这些舱段的转位。这是之前的神舟十二号、神舟十三号飞船都没有遇到的工作。

除此之外，在出舱活动的次数方面，神舟十四号飞船的次数也更多，之前的神舟十二号、神舟十三号飞船都分别是2次出舱活动，而神舟十四号飞船出舱次数已经达到了3次。

神舟十四号飞船航天员第一次出舱是在2022年9月1日，当时出舱的是航天员陈冬、航天员刘洋，航天员蔡旭哲则留在空间站内配合支持；第二次出舱是在2022年9月17日，出舱的是航天员陈冬、航天员蔡旭哲，航天员刘洋留在空间站内配合支持；第三次出舱是在2022年11月17日，这次出舱的安排和第二次出舱的是相同的，出舱的是航天员陈冬、航天员蔡旭哲。

在第三次出舱任务中，2名航天员会先后配合来完成舱段间的连接装置安装工作，以及完成问天实验舱全景相机的抬升等工作。按照计划，这次出舱历时6.5个小时左右。

如果有关注航天相关话题，相信大家都会发现，在飞船、空间站内的航天员一般都是穿着比较简单的工作服，或者是便服，在出舱活动时却需要穿着复杂的舱外航天服，这是为什么呢？如果直接不穿宇航服就出舱，会怎样呢？在几十年前，曾经有前苏联的宇航员因为没有穿宇航服而遭遇了悲剧，历史不能忘记。

人类虽然早在几十年前就进入了航天时代，但是在早期技术还不是很先进，也不是很成熟，再加上当时美苏争霸的原因，所以很多飞行任务都充满了惊险，很激进。

例如在上世纪60年代，美国和前苏联都展开了太空竞赛，相互竞争看看谁能率先实现载人登月，在这方面美国领先前苏联，后来前苏联改变了发展方向，不再载人登月，而是发射可以长时间在轨飞行的空间站，世界上第一个空间站礼炮1号就是前苏联发射的。

按照计划，前苏联想先发射联盟10号飞船与礼炮1号空间站进行交会对接，并让宇航员进入空间站，但是在完成交会对接后飞船遇到了故障，联盟10号飞船的宇航员没法进入空间站。随后在1971年6月6日，前苏联发射了联盟11号飞船，将3名宇航员送上了太空。这艘载人飞船成功和礼炮1号空间站进行交会对接，3名宇航员也成功进入礼炮1号空间站内。

这3名宇航员一共在礼炮1号空间站内驻留了超过23天，完成了很多任务。在1971年6月29日，完成任务的3名宇航员乘坐飞船撤离礼炮1号空间站准备返回地球。

由于当时的飞船设计不是很合理，考虑不是很周全，所以飞船返回舱内座舱就非常拥挤，如果3名宇航员都穿着宇航服，那就坐不下，所以，他们只能脱掉臃肿的宇航服才能坐得下。当飞船从礼炮1号空间站撤离后，飞船还环绕地球飞行了一段时间才进入大气层。

在飞船进入大气层之前，飞船返回舱、轨道舱进行分离，这时候就出现了问题，在分离时返回舱的压力阀门被震开了，破坏了飞船返回舱的密封性，最终飞船内部的空气不断泄露，飞船内迅速失压，最终，联盟11号飞船内的3名宇航员因为缺氧、失压、体液沸腾等原因迅速死亡。这是因为随着压强越来越多，体液的沸点也越来越低，宇航员的体液就沸腾了。仅仅不到40秒的时间，联盟11号飞船这3名宇航员生命体征就停止了。

虽然飞船出现了失压等情况，但是降落的过程还是很顺利，稳稳地停在了着陆场那里，当前苏联工作人员打开舱门时，他们看到的是已经离世的3名宇航员：他们静静地躺在座椅那里，就像睡着了那样。如果当时他们穿着宇航服，悲剧可能就不会发生了。

后来，前苏联对飞船进行了改进，还要求飞船在发射、返回时，宇航员都必须穿着宇航服。同样的原理，在太空出舱行走的时候，也需要穿着舱外宇航服，否则也会因为出现失压、失温、缺氧等问题而遭遇危险。