就在今天，来自于比亚迪的重磅新车宋L终于迎来了上市，相比于此前公布的22万元起的预售价，新车的官方指导价格做了大幅的调低，此次共计推出5款车型，定价范围在18.98-24.98万元，可谓是给了消费者一个不小的惊喜。

接下来咱们就一起来了解下这款车，看看新车都有哪些亮点，同时5款车型之间又该如何选择，结尾也顺带预测下该车未来的销量情况。

新车的前脸在比亚迪家族化的“DRAGON FACE”龙颜设计理念上做了进一步的优化，上扬的细长LED日间行车以及前唇的运动套件带来了更强的精致感。

侧面线条饱满舒展，A柱与车顶有着锋利的倒角，搭配下压的车身以及20英寸的大尺寸轮毂，带来了不错的运动感。车尾采用了贯穿式的LED尾灯，灯腔内有着流光瑞结式设计，点亮后具备了不错的辨识度，值得一提的是，该车还配备了可升降的后扰流板，将运动属性直接拉满。

内饰方面，宋L采用了简洁化的设计风格，台阶式的中控台面为车内增添了层次感，在材质的使用上也是以皮质材料为主，整体质感的表现与同级别车型相比也毫不逊色。15.6英寸的可旋转式大屏集成了车内的大部分功能，此外它还支持分屏显示、可见即可说以及车载KTV等功能，DiLink车载智能系统的界面风格做了一定的优化，上手并不困难。

车很尺寸这块，宋L的定位是一台中型SUV，它的长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm，从尺寸上来看，它的车长与车款与比亚迪唐相仿，不过宋L全系均采用了5座式布局，后排空间的表现更为出色。

纯电续航方面，比亚迪宋L搭载了自家的刀片电池，容量为71.8kWh的电池包对应的CLTC纯电续航里程为550km，电机功率为150kW，官方0-100km/h加速8.5秒；三款高配车型均采用了87.04kWh的电池包，单电机版本的最大功率为230kW，对应的续航里程是662km，加速时间为6.69秒，双电机版本的电机总功率为380kW，纯电续航里程为602km，零百加速时间仅为4.3秒。

悬架这块，比亚迪宋L采用了前双叉臂后五连杆式的独立悬架组合，此外，新车还用上了CTB电池车身一体化技术和云辇C系统，操控性和舒适性表现值得期待。

最后来看配置，如前文所述，比亚迪宋L此次共计推出了5款车型，入门版的550km超越型配备了19寸轮毂、膝部气囊、悬架软硬调节、360度全景影像、L2级自动辅助驾驶、遥控泊车、电动后备厢、对外放电、自适应远近光灯、全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、模拟声浪、10.25英寸液晶仪表、ETC装置、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风和热泵空调等配置。

550KM卓越型的价格贵出了1万元，配置上多出了后排独立空调、128色氛围灯、丹拿音响、后排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座椅腰部支撑与腿托调节、面部识别、外后视镜倒车自动下翻、电动扰流板和疲劳驾驶提示。

售价20.98万元的662KM超越型除了有更长的续航和加速表现外，配置大体上与55KM超越型相当，相比于便宜了1万元的55KM卓越型，它多出了2个超声波雷达、20英寸轮毂、主动闭合式进气格栅、220V电源，不过少了后排座椅加热、丹拿音响等舒适性配置。

662KM卓越型比662KM超越型的售价又贵出了2万元，它除了汇集了550KM卓越型以及662KM超越型的配置外，额外还配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达（三款低配车型仅有3个）、自动泊车入位、自动变道辅助、感应后备厢、UWB数字钥匙、真皮座椅、方向盘加热、AR-HUD抬头显示和内后视镜自动防眩目。

顶配版本的602KM四驱卓越版的售价来到了24.98万元，与662KM卓越型对比，除了有着更强劲的动力外，区别仅仅是在于它配备了皮/翻毛皮材质混搭座椅以及全黑色内饰。

总的来说，如果对于纯电续航里程没有太高要求，那么入门版的550KM超越型的性价比无疑更高，该车型的配置足以满足大部分家庭的日常需求。如果追求长续航，662KM超越型同样也更值得选择，而如果想要更强的动力，那么则只剩602KM四驱卓越版可选。

不难看出，比亚迪宋L的定价和配置方面还是给到了一定的惊喜，与同级别的特斯拉Model Y、小鹏G6、问界M5 EV等热门车型相比，它在尺寸方面占据着明显的优势，同时也是四款车型中唯一一款最低售价低于20万元的车型，这足以弥补它在续航和加速方面的些许劣势，对于消费者来说，宋L的吸引力无疑更大。

所以，比亚迪推出宋L并非是一味的去树立高端形象，它最大的任务毫无疑问就是走量，目前来看，月销破万应该是它的下限，至于上限有多高？屏幕前的你来说说看！