大众汽车正在放弃，其在德国建造新电动汽车工厂的计划。另一方面，该公司去在中国大力建厂。其他的德国企业也做着和大众汽车类似的事情。这真是让人感到惊奇，因为半年前，俄乌冲突的爆发，让德国人把中国和俄绑定在了一起，但现在，德国人对中国的恐惧症似乎已经完全消失。

半年前，一家中国企业想要收购德国的汉堡港股份，德国政界人士却亮起了红灯。政界人士把中国和俄混为一谈，这使得德国企业对中国的投资望而生畏。

德国政界要求该国制定新的中国战略，以明确，什么可以和中国合作，什么不可以和中国合作。甚至，连朔尔茨也开始退缩，所以中国只得到了汉堡港很少的一部分股份。

然而，半年之后的今天。德国企业的态度发生了180度的大转弯，德国企业的核心产业正在悄然向着中国迁移。因为中国可以提供大量的补贴机会，而且中国的市场潜力巨大。如果让德国企业在德国和中国之间做出选择，那么现在的企业，定会选择中国市场。

一个比较具体的例子就是德国的大众汽车。一年之前，这家汽车制造商宣布在德国的沃尔夫斯堡总部附近，建造一座新的电动车工厂，并且已经开始施工。并准备在2026年投产。该工厂可以大幅度提高造车效率，并且可以和特斯拉进行竞争。

然而，现在大众的这个计划被扔进了垃圾桶。对此，大众汽车的管理人员称：鉴于目前的形势，我们现在不会在欧洲新建任何工厂，只有对现有工厂进行一些改造。我们的目标将转移到中国。

在中国，这家总部位于沃尔夫斯堡的德国汽车公司，刚刚完成了一座电动汽车工厂的建设。系列生产计划将从今年下半年开始。这家仅仅用了18个月就建成的工厂，每年可以生产35万辆电动汽车。而其中的一些汽车也会被运往欧洲销售。

其他汽车制造商的做法也和大众一致。宝马公司在去年11月，宣布将投资约14亿美元在中国辽宁省新建一家电池制造厂。梅赛德斯-奔驰卡车“中国制造”重型卡车，新工厂年产卡车6万辆。

化工医药行业对中国市场更加依赖。自勒沃库森的德国拜耳公司，也是阿司匹林的制造商。该公司的负责人，希望在中国进行投资。化学巨头巴斯夫的负责人冷静的谈及了德国生产成本的增加、需求减少，以及复杂的地缘障碍。中国这一词汇在这位负责人的演讲中多次出现。

欧洲的化学品产量正在大幅下降，但中国的市场正在增长。在中国投资并非没有风险，但机遇远大于风险。虽然巴斯夫在俄的投资大幅度亏损，但巴斯夫仍然相信中国的潜力，并致力于中国市场。

综上所述，龙舞认为，如果德国人没有看好中国的业务，那就没有必要在中国大兴投资。同样，这也说明中国稳定的经济环境，比欧美更大的经济潜力。

然而，德国政客仍然有着对中国的不信任，在地缘问题上，总想着要警惕中国。从战略上讲，许多德国公司正在做出痛苦的决定，他们开始放弃德国的业务转投中国。

根据中国方面的数据，2022年德国企业在中国的投资，比以往任何时候都要多，仅仅在2022年的前十个月，德国投资就比2021年增长了百分之96。

龙舞认为，资本从来都会做出正确的决定，这就好像整日标榜仁义道德的美国，背地里却在做暗中的勾当一样。政客和资本是两个不同的方向。相信中国的稳定和巨大潜力的市场，将会给国外对中国的投资带来明天的希望。