晚到却是新能源“天花板”!全铝合金底盘续航1220Km,配华为鸿蒙

小歪歪说 2022-10-18 22:22:43

导读:晚到却是新能源“天花板”!全铝合金底盘续航1220Km,配华为鸿蒙

随着最近几年国内汽车市场发展得十分迅速,越来越多的家庭都拥有着属于自己的爱车,所以汽车保有量的增加更是让道路上更加的拥挤,所以这也直接导致了交通方面拥堵的压力,所以有着限行限号等实施,而且尾气排放也是让环境污染越来越严重,所以渐渐的新能源车型就发展了起来,而且从去年开始,越来越多的新能源车型纷纷上市,让国内的竞争压力越来也大,而特斯拉、蔚来、小鹏以及理想都是当下新能源车型中的热门品牌,旗下的车型也都十分的受欢迎,所以本就较小的新能源市场也逐渐的趋于饱和,但是今天为大家介绍的这个品牌虽然是新兴品牌,但是旗下多款车型上市却刷新了消费者一贯的认知,虽然来的比较晚,但却是新能源车型中的“天花板”。

今天为大家介绍的这个品牌就是全新的AITO问界,说到这个品牌相信有很多消费者没有听说过,这个品牌式小康股份旗下的重庆金康赛力斯汽车有限公司,在重庆两江智慧工厂发布和华为合作的高端智慧汽车品牌,光看公司名字就知道新车有着很大的“背景”,而最近上市的问界M5和问界M7都是非常出色的车型,不仅外观方面时尚大气,在配置方面更是首次搭载了Harmony OS鸿蒙智能座舱、HUAWEI SOUND音响等全新科技,让新车的科技氛围也是非常的出色。尤其是Harmony OS鸿蒙智能座舱被誉为“车机天花板”,更是让新车拥有着“世界级”品质。

其中问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,前桥搭载异步交流电机,后桥搭载永磁同步电机,四驱旗舰版总功率可达365kW,0-100km/h加速仅需4.4秒。得益于3.2kW·h/L的最大发电效率,让新车在满油满电的情况下,WLTC工况续航超1100公里,WLTC工况纯电续航150公里。出行再也不必考虑续航问题,拥有着新能源车型经济亲民的同时还有着燃油车型的方便快捷,尤其是新车采用了同级少有的全铝合金底盘,带来整车超高稳定性,而且超跑同源的前双叉臂,后多连杆独立悬架,让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性,防止侧倾,提升驾驶信心和乘坐舒适性。

而同等级的问界M7更加的出色,同样搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,满油满电的情况下,问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里,CLTC工况纯电续航230公里。整车能耗问界M7后驱版CLTC工况油耗低至5.8L/百公里 ,四驱版CLTC工况油耗低至6.3L/百公里,前悬架采用增强麦弗逊独立悬架,后悬架采用H型多连杆独立悬架,全方位调校舒适性底盘配合适宜的轴距设计,得到豪华SUV的底盘质感,兼顾操控性的同时也能带来舒适的驾驶体验,让SUV拥有着媲美轿车的流畅操作,而其新车搭载的Harmony OS鸿蒙智能座舱突破传统车机,比特斯拉更加的优秀。

新车不仅在外观以及动力方面都是非常的出色,而且在车内的设计也是非常的上档次,采用三排六座空间布局设计,可以看到就像是MPV一般设计宽裕空间非常适合当三胎时代来临的需求,通过对座舱空间的合理布置及对空间的针对性优化,独创六合一增程器动力总成采用横置布局,大幅缩小L113长度,以更少的“公摊” 获得更大的空间。座舱纵向乘坐空间之和达到了2605mm,空间转化率达92.4%,并且在第二排座椅方面还有着腿托以及多项电动调节按钮设计,再搭配座椅按摩以及座椅加热等功能,比起当下主流的MPV车型更加的舒适。

而且新车在车身设计也是非常“厚道”,采用了同级少有的全铝合金底盘,带来整车超高稳定性(侧倾梯度小)的同时,刚度、强度更大,操控表现更稳重舒适,而且外观方面也是迎合了当下消费者的审美需求,厚重霸气的车身拥有着超过5米的车长,比起丰田霸道还要大一圈,但动力更加强出不少,而且在多一倍性能的同时,5.8L百公里的油耗更是比同级车型少一半油耗,也让新车的经济性更加的出色,今天就介绍到这里,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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