反正也是赚不到钱，很多网约车司机彻底放飞自我，怎么舒坦怎么来，大家看看，有司机一边跑车一边嗑瓜子的，还有在车里约酒局的。
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还有一边跑网约车，一边看电视剧的。瞅瞅司机在车里吃的啥？在瞅瞅他说的啥？
接下来这个就更炸裂了，有司机晒出截图后表示：就现在这个价格，还有啥可害怕的？还有啥可顾忌的？
只要司机不打你、不骂你，剩下的都没问题。
不难看出，随着运价越来越低，几毛钱，甚至几分钱一公里的订单都出现了之后，越来越多的司机也不在顾忌乘客的感受了。
不得不说，如今的运价已经低到让司机们感到“无利可图”，甚至“跑车不如躺平”。在这种背景下，司机们的心态发生了明显的变化。他们不再为了好评而小心翼翼，而是选择怎么舒坦怎么来。
对于乘客而言，这样的服务体验无疑是大打折扣的，但对于司机来说，钱、钱赚不到，在不轻松点，那跑网约车就没一点吸引力了。
司机们的这种“放飞自我”行为，实际上是对平台压榨的一种无声抵抗。近年来，网约车平台通过算法不断优化运力分配，压低运价，同时提高抽成比例，导致司机的收入空间被大幅压缩。尽管平台声称这是为了“提高效率”和“优化用户体验”，但对于司机而言，这无疑是一种变相的剥削。
许多司机发现，自己辛辛苦苦跑一天车，扣除日常开销和平台抽成后，所剩无几。有些司机已经大胆的在车里贴出“线下加交易”的告示，避免被平台抽成。
司机们的“放飞自我”行为，不仅仅是个人选择的结果，更是整个网约车行业生态变化的缩影。
相信很多老司机都明显感受到，进入2025年之后，网约车行业的运价下跌速度远超预期，老虎认为这背后主要有两大原因：
1. 大量失业人群涌入网约车行业
近年来，随着经济形势的变化，许多行业出现了裁员潮，大量失业人群开始寻找新的就业机会。网约车行业因其“自由”和“相对体面”的特点，吸引了大量新司机涌入。从各地车友发来的考证现场截图显示，网约车司机资格考试的报名人数激增，行业竞争愈发激烈。供过于求的局面，直接导致了运价的下跌。
2. AI自动驾驶的崛起
2025年被广泛认为是AI自动驾驶的元年。随着技术的成熟，多家科技巨头开始大规模投入无人驾驶汽车的研发和运营。部分地区的自动驾驶业务已经正式进军市区、场站等中心城市地区。
无人驾驶汽车的普及，势必会减少对传统网约车司机的需求，进一步加剧了行业的竞争。运价的下跌，某种程度上也是行业技术变革带来的阵痛。
司机们的“放飞自我”行为，虽然在一定程度上反映了他们对平台压榨的不满，但这种做法显然是不可持续的。对于乘客而言，这样的服务体验无疑会降低他们对网约车行业的信任度，进而影响整个行业的健康发展。而对于司机而言，长期的“放飞自我”也可能导致更多的差评和订单减少，进一步加剧他们的收入困境。
未来，随着技术的进步和行业生态的进一步演变，网约车行业将何去何从，仍然充满未知。但无论如何，司机们的权益和乘客的体验，都应当成为行业发展的核心关注点。
