在 2025 年的车市浪潮中，各种新名词、新技术如雨后春笋般涌现，“全民智驾”“增程过时”“燃油灭绝”这三个说法更是闹得沸沸扬扬。就像网友小李说的那样，他本打算入手一辆增程式电动车，结果身边的朋友纷纷劝他：“增程都过时了，你还买啥呀！”可小李心里却犯起了嘀咕，这所谓的“过时”真的靠谱吗？
先说这“全民智驾”，听起来是不是特别高大上？仿佛一瞬间，我们就进入了科幻电影中的未来世界，汽车都能自己开啦！但实际情况呢？我朋友老张就分享了他的经历。老张买了一辆号称拥有高级智驾系统的车，结果在一次高速行驶中，系统突然失灵，老张吓出一身冷汗，赶紧人工接管。这就像你正依赖着一个超级管家，结果它突然掉链子，让人措手不及。
再说这增程式电动车。有人说它过时了，可真的是这样吗？拿理想 L9 来说，它的续航能力出色，能满足大多数家庭的出行需求。百公里加速 6.5 秒，动力也不弱。内饰豪华，配置丰富，空间宽敞，一家人坐进去舒舒服服。还有岚图FREE，纯电续航 200 公里，增程模式续航 860 公里，动力强劲，底盘扎实。相比之下，赛力斯 SF5 虽然品牌知名度稍低，但性价比不错，1.5T 四缸发动机 + 电动机，动力充沛，操控稳定。
燃油车就更别提了，“灭绝”这种说法简直是天方夜谭。像丰田卡罗拉，全球销量冠军，皮实耐用，油耗低，维护成本低，家用首选。大众朗逸，口碑好，空间大，动力足，适合家用和商用。日产轩逸，舒适性高，油耗低，保养费用低，深受消费者喜爱。
有人说：“增程式电动车续航虚高，跑高速就不行了。”但实际情况是，像理想 L9 这样的车型，在高速上的表现也是可圈可点的。还有网友说：“燃油车尾气排放污染环境。”但现在很多燃油车都采用了先进的尾气处理技术，污染已经大大降低。
我身边就有这么一位真实车主，张先生。他是一位网约车司机，之前开的是一辆传统的燃油车。后来，为了响应环保政策，也为了降低运营成本，他入手了一辆增程式电动车。刚开始的时候，他也有点担心，毕竟增程式电动车在当时还不是很普及。但经过一段时间的使用，他的顾虑完全消除了。
张先生说：“刚开始的时候，我确实有点担心增程式电动车的续航问题。但实际使用中，它的表现比我想象的要好得多。在市区里跑，纯电模式完全够用，而且非常安静，乘客们也都觉得很舒适。跑高速的时候，增程器启动，动力一点也没减弱，续航也很稳定。”
除了张先生的亲身经历，我在网上也看到了很多关于增程式电动车的真实评价。有网友说：“增程式电动车真的很适合家用，既不用担心续航问题，又能享受新能源车的优惠政策。”还有网友说：“增程式电动车的驾驶体验非常好，加速平顺，操控稳定。”
也有人对增程式电动车提出了批评。有人说：“增程式电动车的结构复杂，维修成本高。”但实际情况是，随着技术的不断进步，增程式电动车的维修成本正在逐渐降低。而且，相比传统的燃油车，增程式电动车的保养费用要低得多。
还有人说：“增程式电动车的噪音大。”但我觉得这个问题要分情况来看。在纯电模式下，增程式电动车是非常安静的。只有在增程器启动的时候，才会有轻微的噪音，但这个噪音完全在可接受的范围内。
我们再来看看燃油车。有人说：“燃油车会被新能源汽车完全取代。”但这个说法真的靠谱吗？就拿丰田卡罗拉来说，它全球销量冠军的宝座可不是白坐的。它的皮实耐用、油耗低、维护成本低等优点，让它成为了很多家庭的首选。
还有大众朗逸，它在中国的销量也是相当可观。它的口碑好、空间大、动力足，无论是家用还是商用，都非常合适。日产轩逸也是热门选手，舒适性高、油耗低、保养费用低，深受消费者喜爱。
燃油车也有它的缺点，比如尾气排放污染环境。但现在的燃油车都在努力降低尾气排放，很多车型都采用了先进的尾气处理技术。而且，新能源汽车的发展也需要一个过程，不可能一蹴而就。
在 4S 店里，我经常看到这样的场景：顾客们在展厅里走来走去，销售人员在一旁热情地介绍着车型。有的顾客对新能源车感兴趣，询问着电池续航和充电时间；有的顾客则更倾向于燃油车，关注着油耗和动力性能。
在汽修厂里，师傅们忙着修理各种汽车。有的在检修燃油车的发动机，有的在检查新能源车的电池。他们都在用自己的专业技能，保障着汽车的正常运行。
在二手车市场里，各种车型琳琅满目。有的二手车商在收购新能源车，有的则在出售燃油车。他们都在根据自己的经验，判断着车辆的价值和市场需求。
有一次，我在路上看到一位网约车司机正在和乘客聊天。乘客问：“师傅，您开这增程式电动车怎么样？”司机师傅笑着说：“好得很呐！市区里跑纯电，省钱又安静。跑高速增程器一开，啥都不耽误。”
还有一次，我在网上看到一位车主发帖说：“我买的燃油车开了十年了，一点毛病都没有。新能源汽车虽然好，但我还是相信燃油车的可靠性。”
说到这里，咱们不得不提一下数据。比如说增程式电动车的续航里程，理想 L9 能达到 1100 公里左右，岚图FREE 也能有 860 公里的表现。燃油车方面，丰田卡罗拉的百公里油耗大约在 5 升左右，大众朗逸大概在 6 升左右。
有人说：“这些数据都是理论值，实际使用中根本达不到。”但我觉得，数据只是一个参考，实际使用中会受到很多因素的影响，比如驾驶习惯、路况、天气等等。
回到咱们的话题上来，“全民智驾、增程过时、燃油灭绝”这三个说法，真的是谎言吗？我觉得不能简单地这么认为。
全民智驾，目前来说还处于发展的初级阶段，虽然有很多车型都配备了智能驾驶辅助系统，但要实现完全自动驾驶，还有很多技术难题需要攻克。
增程过时，这种说法也太绝对了。增程式电动车有自己的优势，比如续航稳定、驾驶体验好等等，只要技术不断进步，它就有存在的价值。
燃油灭绝，更是不可能的事情。燃油车有着悠久的历史和成熟的技术，虽然新能源汽车发展迅速，但燃油车在短期内还是无法被取代的。
最后我想说，汽车市场是一个多元化的市场，不同的车型有不同的定位和受众。我们在选择汽车的时候，要根据自己的需求和喜好来选择，不要被一些谣言所迷惑。
未来的车市到底会是什么样的呢？是新能源汽车一统天下，还是燃油车和新能源汽车平分秋色？我想，这个问题没有人能给出确切的答案。
但可以肯定的是，未来的车市一定会更加多元化、智能化、环保化。新能源汽车会不断发展壮大，燃油车也会不断改进升级。我们作为消费者，只需要保持理性和冷静，根据自己的需求来选择适合自己的车型。
“全民智驾、增程过时、燃油灭绝”这三个说法，更多的是一些媒体和自媒体为了博眼球而制造出来的噱头。我们在面对这些说法的时候，要学会独立思考，不要盲目跟风。
亲爱的朋友们，你们对于未来的车市有什么期待和看法呢？是更看好新能源汽车的发展，还是认为燃油车依然有不可替代的优势？或者你们有没有其他的想法和见解？快来评论区一起聊聊吧！
