近日，康士伯海事（Kongsberg Maritime）在其官网宣布，该公司已与Olympic Group签订2艘多用途海底施工船的设计和设备合同，新船将由招商局重工（深圳）建造，计划于2027年夏季交付，届时将在可再生能源和石油天然气领域运营。
此次签约的2艘新船（UT7623 SEV，可持续能源船）是康士伯海事最新海底施工船设计的首批参考船。该型船由康士伯海事与Olympic Group密切合作设计而成，将成为同类产品中最节能的船舶，在满足且超越现代近海作业要求的同时能够降低油耗。
据介绍，新船可以使用甲醇燃料，并采用电池混合动力技术；将采用包括轮缘驱动推进、混合动力和绞车系统在内的全套集成技术。康士伯海事负责提供包括轮缘驱动电动方位推进器、可伸缩方位船首推进器、配电板和推进器驱动装置在内的大量集成技术。
此外，新船还将配备混合动力电池、综合驾驶台系统、自动化和控制系统、动态定位系统、水槽探测、系泊绞车和高架ROV发射与回收系统（LARS）。
康士伯海事作为集成商所具备的专业知识将确保上述船舶的多用途建造，并针对恶劣海况下的先进近海作业进行优化，为Olympic Group提供更优的性能和效率。此次订购新船，标志着Olympic Group在实现更可持续运营的道路上又迈上了一个新的里程碑。
