外媒集体哀嚎!美国汽车关税使日韩车企利润遭腰斩,中国反成赢家

初八没烦恼 2025-03-31 15:49:26

在我们的常规的印象当中,美国和欧盟的一些国家,还有日本韩国在国家的关系上,始终是在统一战线上,并且关系十分要好。

但是就在3月26日的时候,美国政府却突然宣布,将要其他国家运输到美国销售的汽车加征25%的关税,并且这一政策将在4月2日正式落地实施。

但是在运往美国进行销售的汽车大部分都是来自欧盟国家或者是日本,韩国的,那这样一来对于这些国家的汽车行业来说,又会带来多大的损失呢?为何外媒集体哀嚎呢?

为何突然宣布加征关税

特朗普这次之所以加征汽车进口的关税,其实目的不言而喻,就是想要为了美国的汽车制造业添一把火,因为这样加征关税的方式就会导致,进口车辆的成本增加,那在销售的时候,自然也要涨价。

而美国本土的汽车制造商,并不用付出这高达25%的关税,所以单单在成本上就节省了不少,这样一来在进行出售的时候和进口汽车相比,价格上就会便宜不少。

美国作为世界第一大经济体,在汽车的需求方面自然会比较高,而汽车也是美国人民除了房子以外,所购的单价最高的物品。

就算美国的人民在这个情况下,依然选择进口的汽车,那美国也加征了25%的关税,对于美国政府的财政上也会带来不少的资金。

按照加征25%的关税来算,单单是一年就可以给美国政府带来1000亿美元的巨额收入,这直接就可以给美国在资金的问题上,补上一大块。

在现在来说,各个国家都在不停地发展,之前美国本土汽车的盛景也早就已经不复存在了,不管是在一整台汽车的制造上,还是在其中的零部件,美国的汽车产业几乎在各个国家都有生产工厂。

现在又突然宣布要加征汽车进口的关税,这不仅对于要往美国出口的汽车产业来说增加不小的成本,对于这些在其他国家的美国汽车的生产公司来说也会带来不小的打击。

甚至在全球的汽车市场上都会引起不小的风波,所以美国政府在发布这一政策的时候,有很多美国的汽车产业,也表示了不满,毕竟他们在汽车制造商的基地,遍布各个国家。

加征关税给欧盟,日本,韩国带来的伤害

随着这个政策的发布,也让不少网友好奇,全球那么多的国家都在汽车制造上颇有造诣,这一政策会给他们带来什么样的影响呢?

德国的汽车制造商,在最近这些年来,在汽车的销售上都十分的依赖于美国市场,尤其是像德国的高端汽车品牌,所受到的影响也是最大的。

因为这些汽车在制造的时候,都是在欧洲进行生产制造的,在美国并没有生产基地,在生产完成后才运往美国进行销售。

但是随着美国政府加收汽车进口的关税,在汽车的出口上,所需要的成本要高上很多,那成本一旦上升,汽车在销售时候也会涨价,毕竟不能做赔本的买卖。

价格一旦上涨,在人们选择汽车的时候,竞争力就会下降,所以这样一来,德国这些高端车型,在美国市场中所占的市场比例自然会下调,会受到不小的影响。

日本所生产的汽车品牌有很多,像我们所熟知的,丰田,本田,这些都是日本的汽车企业,这些品牌往往都是以价格低廉著名,也是在美国销售的最好的两款品牌。

但是汽车关税一上涨,这些车的价格自然就会上涨,而这两个品牌在北美所占据的市场份额很高,也就是说会有大批量的汽车出口到北美进行销售。

像日本这些十分畅销的车型,生产基地大部分都是在日本本土,也是先通过本土生产之后,在出口到美国,但是这样一来25%的关税就会让他们的利润压的所剩无几。

相比于德国和日本所面临的处境,韩国才是加征关税政策最大的受害者,像韩国的汽车品牌现代,随着汽车品牌越来越多,竞争的压力也越来越大,所以在汽车市场中的占比原本就不是很大。

那现在再加上美国政府对于汽车进口的政策,势必会给现代带来不小的损失,并且在市场的占比上甚至会越来越小。

所以美国的这一政策,给昔日的伙伴欧盟,日本和韩国都带来了不小的影响。

美国的加征关税会给中国带来什么样的影响

既然有那么多的国家在汽车方面都会因为美国这一政策受到不小的影响,那作为世界第二大经济体的我们,在汽车行业上会受到什么样的影响呢?

根据我国官方媒体发布的数据中我们可以看出来,在2024年一年,中国在向美国出口的汽车数量并不多,纯电车出口到美国的汽车市场的总占比不到百分之一,混动的汽车出口占比也不到百分之一,只有燃油车到达的百分之二。

所以说在美国的汽车市场中,中国汽车的占比并不大,在新能源车和混动车上更是少之又少,而这些汽车中也并不单单是中国的品牌。

因为这些出口到美国的汽车,大部分都是中国和其他国家合资创建的品牌,并不是我们中国自主研发的汽车品牌。

也就是说在面对美国针对进口汽车做出的加征关税的行为, 对于我国的汽车行业并造成不了很大的伤害,在中国车企中,最主要的还是新能源汽车。

我们国家新能源汽车并没有进入到美国的汽车市场中,而我国的新能源汽车主要出口的国家是欧洲地区。

美国突然加征25%汽车关税,这一政策不仅冲击了欧盟、日韩的汽车巨头,也引发全球产业链震动。德国高端车或面临市场份额下滑,日本性价比之王恐失去价格优势,而韩国现代更是雪上加霜,反观中国,新能源汽车虽暂未受波及,但中国新能源车企能否抓住机遇,成为下一个全球黑马?

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信息来源

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