都说现在很多人买车会首选SUV车型，但也不是所有SUV都卖得好，据我们的统计，在小型SUV这一细分领域中，7月份仅有1款车型实现了月销上万，销量第二名只卖出六千多辆，其他车型月销量都在三千辆以下，具体情况如下图所示：

其中唯一一辆月销上万的小型SUV是比亚迪的元UP，7月销量是11224辆；第二名是吉利缤越，7月销量是6046辆，而第三名、第四名、第五名的月销量均只有两千多辆，分别是传祺GS3、领克06、Smart精灵#1，和其他尺寸更大的SUV相比，小型SUV的受欢迎程度显然没有那么高，那么究竟为什么这种车型不好卖？

首先最大的问题体现在尺寸上，小型SUV的轴距一般只有2600mm左右，车辆的空间相对比较小，更符合个人代步或者小两口家庭使用，想要满载出行的话会显得稍微有些局促，难以满足大部分家庭用户的需求。

另外小尺寸车型带来的另一个问题就是外观造型不够大气，目前大多数用户都更喜欢大尺寸车型，不光是空间表现好，而且开出去也更显气派，不会让人觉得自己经济实力不够强。

另外从市场环境来看，现在紧凑型SUV、中型SUV的价格门槛已经越来越低，像哈弗M6、奇瑞瑞虎7等紧凑型SUV起步价只要七万多，像捷途X70、奇瑞瑞虎8等中型SUV起步价也只要八九万块钱。现在很多车企还推出了0利息的分期购车政策，可以说只要预算不是特别紧张的人，都更倾向于购买尺寸更大的车型。

当然，很多消费者买车并不是追求越大越好，个人通勤代步的话往往小尺寸车型会更吃香，但小型SUV说大不大说小也不小，市面上还有众多微型车可供选择，小型SUV并非这些用户的最佳选择。另外对于追求驾驶体验，对驾控感受有较高追求的人又更倾向于买轿车，这就进一步减少了小型SUV的市场需求量。

比亚迪元UP之所以能有如此火爆的市场表现，最主要还是因为它是比亚迪的车，作为连续两年新能源车销冠的比亚迪现在几乎是出一款车就“卖爆”一款，在10万元的价位段下元UP绝对不是最有性价比的，但强大的品牌号召力能让这款车的市场表现远胜于其他产品，但凡这车换个车标销量可能都会直接腰斩。

所以小型SUV卖不好并不是没有理由的，现在各大车企都集中面向紧凑型SUV、中型SUV甚至是中大型SUV领域发力，相对来说这些车型会更符合广大用户的需求。那么你在买车的时候会考虑一款小型SUV吗？