2元买不到一瓶恒大冰泉，却可以买下47个养生谷项目！

消失在今年上海车展的恒大汽车，所有人都好奇，许家印今年为什么不去吹牛，原来是在忙这档事。

4月24日晚间，恒大汽车、中国恒大均发布一则重磅公告：

简单概括这18页公告，就是：从恒大汽车这个上市平台，剥离养生谷（带有地产属性）资产。

给谁？给众人觉得已经“病入膏肓”的中国恒大集团。

代价是什么？中国恒大向恒大汽车名义上支付2块钱。

这样的资产剥离操作，实际上在上市公司之间很常见，尤其是这种家族控制（恒大汽车、恒大物业、恒大集团都是许老板的资本棋子）的上市公司之间。

恒大汽车表示，本次出售养生谷项目，收益约247.89亿元。

注意了，这个收益不是日常交易中我们老百姓眼中的实实在在的金钱，而是通过项目的负债和资产估算情况得出来的。所以后半句是“247.89亿元的收益，是2元名义代价和负债净额之间的差额”。

上面的第二张截图就可以看到，项目公司的负债净额为247.89亿元，但今年2月底独立物业估值师对该项目的估值为601.54亿元。

估值600而已，那是估值的价格，不是实实在在的钱。

所以，恒大汽车此次出售收益，可以理解为，“纸面收益248亿”。

公告强调：恒大汽车预计不会自此次出售事项收取任何所得款项净额。

好处是，恒大汽车剥离养生谷的同时，剥离了很大一部份负债（纸面收益）。

坏处是对股民而言，恒大汽车相当于“无偿”剥离资产，恒大汽车股民手上的股票，就更不值钱了。

我们炒股，买一家上市公司的股票，很多时候也会提到一个关键的指标，每股净值，从这点来看，恒大汽车的股民就有点不好彩了。除非日后恒驰飞黄腾达，像特斯拉那样股价拼命涨，否则，从当下这个时间节点来看，恒大汽车股民手中的股票价值被“偷家”了。

接下来，我们说下这次交易的主角（出售的项目）——恒大养生谷。

根据公告的内容，恒大汽车出售的养生谷，不是一个养生谷，而是“47个养生谷项目”！！！

认真看了下项目所在城市的布局：

位于沧州、呼和浩特、江阴、金华、金寨、昆明、南京、南宁、宁滁、上饶、沈抚、绥化、唐山、寿县、梧州、武汉、岳阳、三原、西安、湘阴、湘潭、扬中、岳阳、云台山、郑州、淄博、梓山湖、贵阳，均各有一处恒大养生谷项目。

在重庆、六安、郑州、扬州、乌鲁木齐，各有2处养生谷项目；在南通、沈阳、新疆有3处养生谷项目。

这么一看，在这些城市布局里面，就没有一线城市的。

养生谷项目是什么，说白了是以“养老健康产业的名义，来盖楼卖房子”。

这类项目提案，以前很受当地领导重视，所以恒大通过这个项目的噱头拿地也比较容易。

可惜，养生谷做不下去了。

恒大出现危机后，恒大的各个业务板块都收到牵连。

这47个养生谷项目，2021和2022年的收益（营业收入）为69.77亿元和15.04亿元，也就是说去年下滑了78%。

2021和2022年的税后净亏损167.25亿元和净亏损88.56亿元，养生谷根本不赚钱，还远未实现盈利。

以2022年的净亏损情况来看，一个养生谷就亏掉1.88亿元。

恒大汽车此时不丢掉这个“重包袱”，还要等到何时丢掉？

再等下去，恒大汽车可能都要完蛋了。

恒大汽车在公告坦白了，它说：“由于资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5”！

天津是恒大最大的汽车生产基地了，天津工厂都做不下去了，更何况广州的南沙工厂。

换句话说，恒驰5已经停产了！！！恒驰5已经停产了！！！恒驰5已经停产了！！！

恒大汽车称，计划于2023年5月恢复生产。

这话，你信吗？