老铁们，小鹿我这人最近可是被一个消息给整懵了！麦肯锡的一份最新调查报告显示，全球有29%的电动车车主后悔买了电动车，下一台车打算换回油车。这是啥情况？电动车不是号称环保、省钱、智能的未来之选吗？咱们今天就来聊聊这事儿，看看到底是咋回事。

真相来了！全球电动车车主集体＂叛变＂？

麦肯锡这次可是下了大功夫，调查了15个国家的3万多名消费者，问了约200个关于电动车的问题。结果可把小鹿我吓了一跳！美国和澳大利亚的电动车车主最＂叛逆＂，竟然有46%和49%的人想换回油车。德国稍微好点，也有24%的车主想改弦更张。

咱们中国呢？28%的电动车车主也动了换车的心思。老铁们，这可不是小打小闹，而是全球范围内的普遍现象啊！

为啥要＂弃电从油＂？这几个原因戳中痛点

那么问题来了，到底是啥原因让这么多车主想换回油车呢？

充电难，难于上青天

最大的问题就是充电难！调查显示，只有9%的人觉得公共充电桩够用，其他91%的人都觉得不够。

美国那边，虽说特斯拉一直在加紧建充电网络，但跟遍地开花的加油站比起来，还是差得远。更别提美国政府的充电设施建设进度了，两年才开通8个新充电站，这速度，咱们老百姓等得起吗？

总拥有成本高，不是省钱是花钱

有铁子可能会说，电动车平时用着省钱啊。但是，细算下来可不一定！

电池折旧、自燃风险、充电时间成本、二手车贬值快、电费涨价、保险费用高这些因素加起来，电动车的总拥有成本可能比你想象的要高不少。

长途出行受限，想去远方太难

欧美那边地广人稀，长途自驾需求大。电动车续航里程有限，长途旅行时充电问题就更显突出了。

国内情况咋样？好是好一点，但也不乐观

小鹿我得说，咱们国内的情况确实比国外好点。充电桩多，电费便宜。但是，麦肯锡去年在中国的调查也显示，22%的电动车车主表示下次不会再选电动车，这比例比前一年的3%蹭蹭往上涨。

更夸张的是，三四线城市的＂后悔率＂高达54%！这说明啥？咱们低线城市的充电设施还有很长的路要走啊！

那该咋办？几点建议送给各位铁子

政府和企业要加大充电设施投入。没有遍地开花的充电网络，电动车就难以真正普及。

车企和电池厂商得加把劲，提高续航里程，降低电池成本，让电动车更有性价比。

准车主们要算好总账。别光看补贴和免税，得把日常用车习惯、充电便利性都考虑进去。

对于拿不定主意的铁子，不妨考虑下混动车型。既能享受电动的便利，又不用担心长途无电可充。

最后唠两句

老铁们，听完小鹿我的分析，你们觉得这三成电动车主想换回油车是不是也情有可原？如果是你，会后悔买电动车吗？买车前你会考虑哪些问题？快来评论区和小鹿我聊聊，咱们一起探讨探讨！