七十年前
（1954年12月19日）
海南解放后第一条上等级干线公路
海榆中线建成通车
毛泽东、朱德分别题词“加强防卫，巩固海南”“好好建设公路
为造福人民和巩固国防而努力”
四航局抽调主力数百名
投入推土机、挖沟机等260多台
凭借高度机械化专业实力
参与和见证了
海南的现代化发展
用勤劳和汗水谱写海南筑路传奇
海榆中线公路
1952年8月
为巩固海南前哨
加快海南的建设和发展
中央政府决定修建海榆中线公路
▲1960年的海榆中线公路
海榆中线公路全长296公里
北起海口，南至三亚榆林
编号为G224国道
贯穿海南岛中部
将海岛南北紧密相连
是海南岛海拔最高的第一条公路
也是新中国成立后的第三条国防公路
在开发海南岛资源和国防建设中
起重要作用
建设历程
1
1952年8月
中央成立华南公路工程指挥部
中央军委委派
解放军工程兵某部
近万名官兵浩浩荡荡开进海南
海南区政府
也征调了全岛10万民工
准备修筑海榆中线公路
2
1952年
海榆中线公路开始施工
改建后的
中央交通部华南区公路修建工程指挥部
机筑总队第三机筑大队
（四航局一公司前身）
施工主力调赴海南岛
开启建设征程
3
1954年12月19日
海榆中线全线建成通车
经交通部验收
达到国内五级公路的水平
为了修建这条公路
211名指挥员和民工献出了生命
平均每修建1.34公里就有1人牺牲
4
1954年
毛泽东、朱德分别为
海榆中线公路建成
作了“加强防卫，巩固海南”
和“好好建设公路
为造福人民与巩固国防而努力”的题词
5
1954年12月
国家交通部
在海口市秀英小街
修建了海榆中线公路建设
烈士纪念碑
6
2001年底
海南省交通厅
在海榆中线9公里处又新建了纪念碑
镌刻着毛泽东、朱德的题词
交通部1954年12月撰写的碑文
及牺牲的烈士名单
纪念碑由碑基底层
二层和碑身三部分组成
总高19.52米
其意为纪念
1952年修建公路而牺牲的烈士
碑基底层高2.21米
意为纪念221名烈士
时至今日
联通海南南北的海榆中线
依旧是海南中部地区的
交通大动脉和核心枢纽
在海南国防战略、经济发展
民生福祉、生态助力等方面
发挥着重要积极作用
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来源丨《峥嵘岁月 筑造辉煌：中交四航局第一工程有限公司发展简史（1943-2019）》
