仰望U8今天官网公布了最新的交付数据，这个中国乃至于全世界第一大的新能源汽车公司的旗舰SUV，短短上市了132天累计交付了5000辆，这个成绩虽然比不上百万级的奔驰GLS、宝马X7、卡宴、雷克萨斯LX，但是这可是纯国产的初创百万豪车品牌，初出茅庐才一年时间，就可以达到这样的超高成绩，实属难得。
作为比亚迪公司的旗下高端新能源品牌：仰望汽车推出的这款官方指导价109.8万元的带大梁的硬派SUV ，官方宣布该车上市132天销量达到5000台，创下了中国百万级 SUV 车型销量最速达成纪录。
官方指导价109.8万元的仰望U8，每台车可以为国家贡献9.7万元的购置税，5000台那就是4.9亿元左右的购置税，堪称社会维稳的基石神车。
同时这么贵的仰望U8卖得足够多，量价齐飞，彻底养活了一整套的产业链，每每卖掉一台仰望U8相当于卖掉10台比亚迪海豚，意义重大，堪称中国自主品牌豪车的代名词。特别是仰望U8创造了中国自主品牌百万级豪车车型的销量快速达成纪录，在其开启交付后的第132天内，销售量已达5000台，按厂商指导价109.8万元/台计算。
再加上特种车漆4万元、选装的零配件销售额，这款车累计的销售额就达到了约60亿的销售额！光是增值税就为国家创造了十几亿元。
同时，仰望U8的近55%的车主来自于一线和新一线城市。
超过80%的车主则是企业主、合伙人或公司高管。
90%的车主拥有2辆及以上车辆。
近20%的车主则拥有5辆及以上车辆。
70%的车主拥有百万级豪车。
特别是仰望U8的真实车主的转介绍率超过30%，单个用户最高转介绍成交数量超过10台，一台仰望u8车主的身边也多达好几位，传播速度实在太快。
这说明仰望U8真的是在靠着口碑传播在卖车，口口相传，真的在为仰望这个超豪华汽车品牌无形之中节约了不菲的广告费。在这5000个仰望U8的车主群体之中，这款U8已经取得了良好的口碑。同时，在北京、深圳、成都、杭州、西安、武汉、郑州的百万级SUV销量排行榜上，仰望U8在等多个城市连续3个月稳居前三名，仅次于卡宴和宝马X7。
比亚迪的这一次公布的这5000位的仰望u8车主信息颇为精确，本次比亚迪官方海报还公布了部分车主画像信息，上面显示的一条验证了数亿网友的猜测：买仰望U8的车主要比买保时捷卡宴的车主更有实力！
因为，统计数据显示了这一点，这5000位仰望U8车主之中，有3500多位车主已经拥有了其他品牌的百万级豪车，占比达到了惊人的70%！
近55%的车主来自一线及新一线城市，超80％的车主为企业主、合伙人及公司高管；90％的车主拥有超过2辆车辆，近20％的车主拥有5辆及以上车辆。这么多的国内富豪愿意在购买BBA、雷克萨斯、路虎、劳斯莱斯的同时，不妨碍再买一台仰望U8电车作为补充，但是他们几乎很少愿意买一台技术落伍的奔驰EQG作为家中的电车补充，因为它的技术不够先进。
最近，电车里的杂牌：奔驰推出了纯电的EQG硬派越野车，以和仰望U8竞争。但是奔驰EQG卖到了254.7万元的天价，但三电技术真的还比不上区区一台11万元的比亚迪秦EV。
但EQG的价格却达到了仰望U8的两倍多，而反观仰望U8不动如山，价格很便宜，三电技术碾压奔驰EQG，作为新能源硬派越野SUV，自带硬朗气质，前脸搭配巨大的“鼎”字型格栅以及点阵式LED光源。3.6秒破百的超强动力，可以丝滑原地掉头，放飞无人机探路，还可以做到浮水模式，配置拉满，方方面面碾压奔驰EQG。
