在当下汽车市场，提到中型车，不再只有雅阁、凯美瑞、迈腾、君越这些传统产品，有一台车的出现，加入了诸多车友的选车名单，它就是比亚迪王朝网络的旗舰轿车比亚迪汉。

5月18日，比亚迪全新汉DM系列巅峰上市。其中，汉DM-i冠军版携色彩、底盘、体验三大焕新而来，更重磅推出200km纯电续航版本，将彻底颠覆主流B轿市场。除了冠军版系列之外，还新增了DM-p战神版车型。同时在价格方面，新车也是下放到了18.98-28.98万元，相比于老款车型来说确实是便宜了不少，再一次演绎了“油电同价”。此外，全新汉DM系列还为用户准备了5大智联在线服务、5大专属贵宾服务、2大无忧购车政策等多重购车礼遇。

汉DM-i冠军版：增配降价

汉DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿、豪华”六大优势。其亏电状态下油耗仅需4.2L/100km，可油可电、综合续航可达1260km，同时坐拥图书馆级静谧性、无限接近纯电的驾乘体验、免购置税上绿牌的政策优势。

外观方面，最容易让人注意到的变化是新增了冰川蓝车漆，这款车漆也在比亚迪其他冠军版车型上搭载，可以免费选装。前脸设计上依旧是家族式设计语言，采用大尺寸进气格栅+贯穿式的镀铬装饰条。

门把手采用了新能源车型中常见的弹出式门把手，轮毂尺寸为19英寸，细节设计有一定的质感。悬架方面，2023款比亚迪汉DM-i冠军版标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆，值得一提的是，部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统。

在配置方面，汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，支持安卓及苹果多种设备，极大提升用车便利性。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。

为进一步满足大城精英群体更高阶的出行需求，汉DM-i冠军版全新推出200km纯电续航版本，亏电状态下油耗为4.2L/100km，可油可电、综合续航可达1260km，燃油经济性在同级车中优势较大。汉DM-i冠军版200km版本成就了25万级天花板，以旗舰级品质实现代差级的体验颠覆。

汉DM-p战神版：首款量产改装超混轿跑，彰显旗舰本色

为进一步响应市场需求，满足追求个性化的用户所需，汉DM系列全新推出汉DM-p战神版！“想当年，金戈铁马，气吞万里如虎”。以战神为名，传递中国自信与中国力量。

外观方面，2023款汉DM-p战神版采用了一系列熏黑外观套件，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，使得整车外观更具性能风范。

进入车内，汉DM-p战神版采用了大面积的高档麂皮进行包覆，并配合黑色碳纤维、氛围灯等作为点缀，豪华感与运动感都得到兼顾。

作为性能旗舰，汉DM-p战神版跑得快、刹得住、行得稳、开得远。发动机最大功率102kW、整车最大功率426kW、峰值马力580Ps、最大扭矩822N·m。

同时更智能的电四驱不仅有着更高的操控稳定性，更在安全性上全面超越了机械四驱，依靠着对整车扭矩更精准的控制分配，使其百公里加速最快仅需3.7s。金甲黄高性能四活塞定钳，更可以为极致性能输出保驾护航。此外，在能效上，其可油可电，NEDC工况下，纯电续航200km、亏电油耗仅5.2L、综合续航1120km。

全新汉DM系列价格依旧很内卷

从目前比亚迪推出的“冠军版”车型来看，只要带了“冠军版”，就意味着价格很内卷，而汉DM-i冠军版与汉DM-p战神版也不例外。具体来看，相较于老款车型（21.78-29.18万元），汉DM-i冠军版的入门价下调了2.8万元。而汉DM-p战神版的价格也来到了30万元以内。

比亚迪汉系列已经连续4个月销量超3万台，可谓名副其实的“街车”，如今新款车型不但将入门价格拉到了19万以下，其它配置相比老款车型而言其实都有大约1万元的下调，如此高的质价比，要成为B级车销冠似乎只是时间问题。“得B轿者得天下”，汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版组成强汉ip，双剑合璧、为颠覆而来，打破合资品牌垄断，剑指主流B级轿车市场冠军。