经过七年的旧科罗拉多，雪佛兰的中型皮卡将于2023 年进入第三代，其全新车型在宽度、轴距和成熟度方面都有所增长。Colorado仅由涡轮增压 2.7 升直列四速和八速自动变速器提供动力。马力和扭矩根据 237 马力基本发动机的调整水平而变化，直到 ZR2 的高输出 310 马力版本和 430 磅英尺的扭矩。内饰是一个主要的改进领域，包括一个巨大的 11.3 英寸信息娱乐触摸屏作为标准设备。无论从事何种工作，科罗拉多现在在动力和技术方面都比老化的中型车中的其他老年公民更具优势，例如丰田塔科马，福特游骑兵和本田山脊线。

Colorado 是 2023 年的全新车型，具有重新设计的车身、更新的动力总成选项和大幅改进的内饰。Colorado 以带双人驾驶室的形式出售，床长 5 英尺 2 英寸，但仍提供后轮驱动或四轮驱动配置。将不再提供上一代卡车中提供的 V-6 和 Duramax 柴油动力总成。

虽然我们为10.7 英寸的离地间隙、33 英寸的轮胎和足够的 LED 照明在技术音乐会的舞台上工作的高飞 ZR2 装饰而心跳，但我们认为精打细算的 Trail Boss 可以提供同样多的东西扔泥巴的乐趣，花更少的钱去做。Trail Boss 配备 32 英寸全地形轮胎和挡泥板喇叭口，使其看起来像一个真正的硬汉。事实上，与 WT、LT 和 Z71 内饰相比，它的前悬架行程增加了 1.5 英寸，后悬架行程增加了 1 英寸。它没有 ZR2 的甜美 Multimatic 滑阀阻尼器和可锁定的前后差速器，但与 Z71 共享其后限滑差速器，而且便宜得多。

每一辆2023 年的 Colorado 都由雪佛兰的涡轮增压 2.7 升直列四缸发动机提供动力，其输出功率由装饰水平决定。八速自动变速箱用作所有 Colorados 的变速箱。WT 和 LT 型号标配 237 马力和 259 磅英尺的扭矩。这远远超过了丰田塔科马基地的 159 马力四缸发动机。装备更好的 Z71 和 Trail Boss 车型使用相同涡轮增压 2.7 升发动机的 310 马力版本，扭矩为 390 磅英尺，比吉普角斗士中的 V-6 动力总成提供更大的动力和扭矩、山脊线和塔科马。它也可作为 WT 和 LT 装饰件的可选设备提供。皇冠上的宝石 ZR2 动力总成提供 310 马力，但将扭矩提高到 430 英尺磅。如果这些数字听起来很熟悉，那是因为它与雪佛兰全尺寸 Silverado 1500 上提供的引擎相同。不再提供以前科罗拉多州提供的 V-6 和 Duramax 柴油机。新款 Colorado 继续使用独立的前悬架和带板簧的实心后轴。然而，ZR2 在前部安装了大型 Mutlimatic DSSV 减震器，后部 DSSV 现在安装在车架外侧。WT 和 LT 卡车使用开放式后差速器，而 Trail Boss 和 Z71 皮卡使用限滑装置；只有越野 ZR2 配备动力锁定前后差速器。