长城汽车11月国内销量6万多,再不调整就危险了

汽车潮人 2022-12-13 15:30:24
长城汽车11月国内销量6万多,再不调整就危险了

11月份,长城总共卖了8万多台车,其中出口两万台左右,国内销量也就6万多台。考虑到临近年关还有一批压货的车,真正卖到用户的车估计也就5万多台,这个后续上险量会展示。进入到今年下半年之后,长城非常惨,而且这个趋势大概率还会持续。

长城优点是真的注重质量,开发细节抠的特别细,质量问题在所有问题中的优先度特别高。然后是上层水平非常高,是真的请业内一流的专家,尤其是DCT的开发,是真的下了苦功夫,包括还有现在的纵置9AT。

长城的缺点也非常明显,首先还是管理。所有人都要严格按照规章制度来。

具体到产品,技术上,其实长城的实力真的是不差的。论燃油车技术,它的城市SUV就不说了,甚至能造坦克300、坦克500这样的硬派SUV,还是非常不错的。电动化技术其实也还可以,DHT除了成本稍高,不管是性能还是油耗,都很不错。

长城也是最早做纯电平台的车企之一,最早的欧拉R1,也就是后来的黑猫,在17年左右真的算是相当不错的电动小车。现在长城蜂巢能源的电池技术其实也还可以,长城还有个毫末智行,做智能驾驶的,水平也相当不错。

长城差在哪里呢?还是思路太不清楚。这么大个企业,连款像样的电动车都没有,全是各种猫。其实像好猫这种,一款就够了,大家猎个奇,再搞什么芭蕾猫、闪电猫,完全是自我内耗。

现在看,拿铁DHT这么好的车,这么好的定位,它22万起,想啥呢,这价格,不能插电,不能绿牌,还比宋PLUS DM-i贵两万。傻子都会买宋吧。

看长城后面怎么变招吧,再不调整,真的要危险了。

2 阅读:634
评论列表
  • 2022-12-13 18:32

    长城只有彻底将名字动物化才有救[呲牙笑]

    qian 回复:
    福特野马表示这个马屁拍得可以。
  • 2022-12-14 07:40

    各种猫,咖啡什么的,可以看出长城的高管男性非常少,汽车是一个家庭的主要经济支出,需要的是稳重,可靠,整个家庭是主要消费,不是女人,这都不懂吗?起的名字就让男人不敢开出去。

  • 2022-12-14 22:22

    什么魏牌初恋。赤免都死翘翘了。

  • 2022-12-14 16:47

    品牌定位不清晰,本想魏派定位高端,结果一看哈弗配置跟魏派几乎没有区别,自己就把自己干死了

  • 2022-12-14 22:21

    长城的车现在看起来非常的多款,但是能卖的没有几款。