用民生视角报道汽车资讯/左右观车12月9日海口报道——

一直将产品对标丰田汉兰达的东风日产楼兰，由于油耗高、内饰跟不上需求，销量一直被汉兰达踩在脚下，很难有翻身机会。

与此同时，为了规避油耗高的不足，加大新新能源汽车投放力度，进一步提升竞争力，东风日产还推出了新楼兰HEV混动车型。这款车型在市场的表现如何？

由于东风日产楼兰的销量数据发布，是将燃油车与新能源车混合在一起，故很难“看清”楼兰HEV的销量，尽管这样，楼兰的整体销量仍然惨淡。

根据中国汽车工业协会数据，2021年9月楼兰(SUV)销量为86辆，同比下降96.2%；2021年1-9月，楼兰(SUV)累计销量为9091辆，同比下降5.1%。如果把楼兰HEV销量单拎出来，数据则更为寒碜。

看了数据，我们再来看看楼兰HEV的产品力。今天要说的楼兰HEV混动产品力，跟一则召回公告有关，其问题就出在混动系统上，且召回数量还不小。

据国家缺陷产品管理中心日前发布的召回信息显示，共计11822辆东风日产新楼兰HEV混动车型，由于混动系统控制软件设定不充分，当驱动电机轴承损坏且发动机与驱动电机转速差过大时，会触发特定故障码，依据此故障码的控制策略会停止发动机和电机的运转，造成车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。

根据召回条例要求，东风日产决定自即日起，召回2014年9月26日至2021年7月30日生产的东风日产品牌新楼兰HEV汽车，共计11822辆。

东风汽车公司表示，将免费为召回范围内车辆升级混动系统控制软件，以消除安全隐患。

据了解，目前在售的东风日产新楼兰HEV于2020年8月上市，能源类型为油电混合，最大功率130kw，最大扭矩243/340N.m，百米加速8.8s，官方售价30.03万元起。