我之前还看过一个奔驰C260在重庆试驾的视频，结果被一群人骂的狗血淋头，说什么"奔驰C260，你怎么还不如换一台本田雅阁呢？"、"你怎么不换一台更好的？"“我就开本田雅阁，你不要告诉我什么豪车啊，面子啊，逼格啊，我看你开的这辆飞度也不错，可以。

我承认现在的奔驰并不是很好，但这段录像还是有几处不太好的。现在让我们来看一下奔驰c260的不适之处吧。内部：我觉得这辆车子的内部设计不太好，不太漂亮，中间控制的位置很小，总体来说很难看。

还有就是觉得冷气盘上的按钮不够敏感，要按两下，又是旧的款式，很不舒服。外形：奔驰 C系列在外形上存在着一定的问题。就拿车头来说，就是一个很大的前脸，跟奔驰 E系列很相似。车灯的形状也不是很漂亮，比起上一代要逊色不少。

而且后面的把手也从原来的银白色的金属，换成了一个黑色的塑胶。另外，这款 C型车的上部和 C型车有点类似，你们明白吗？总而言之，这辆奔驰 C级看起来有些怪异。我这辆2.0T的引擎，虽然马力十足，可是噪音却很大，尤其是在高速行驶的时候，那车轮发出的声音格外的响亮，完全不符合奔驰车的画风。

奔驰公司的新一代轿车，采用一种新的设计方法。采用后多杆悬挂系统。不过，你也不要认为，这是一种特殊的力量。其实它还拥有麦弗逊悬挂系统和扭力系统。要知道，三十万到四十万之间，麦弗逊加扭矩的车型，差不多就是一辆宝马系，一辆奔驰。

特别是宝马系列，使用的是后悬挂系统。相对于奔驰车而言，要说宝马3系列与奔驰之间有何差别，我想说的是：它们两个，都很一般。宝马3系列与奔驰同属德国，其底盘的调整自然是一脉相承。

要论起底盘，奔驰比起宝马要略胜一筹，不过也强不了太多。这辆车的车身很坚固，不过和奔驰比起来，这样一看，就不是一个级别的了。

“首先，他的车身是倾斜的，而且，他的车身也是倾斜的。与其如此，不如换成一种比较坚硬的车子，但是在这种情况下，我却觉得这车的侧面倾斜度很大，就像是一张柔软的沙发。而且它的底盘也不是很好，稍微有点磕磕碰碰的感觉，都会让它摇晃的厉害。或许是因为车身太高的缘故，缓冲效果并不是很好。

因此，虽然在乘坐舒适性上有所欠缺，但在车身上，还是让人觉得很有档次。这是一台很常见的家用轿车，奔驰的价格很高，不是对车一窍不通的人，根本就不适合开奔驰，除非他是冲着奔驰来的。而在那些真正了解汽车的人看来，购买奔驰就像是购买一辆旧车，只要一眼看过去，就能看出奔驰哪里优秀，哪里差劲。以下是我对这部汽车的不适之处的概要。