大众ID.系列在全球市场的影响力逐渐扩大，相比起同级别的合资品牌，大众也再次印证了来得早的好处。不过在目前国内比较热门的纯电中型轿车市场，大众ID.系列还没有对应的车型。而在前不久大众在海外发布了最新ID.7的内饰官图，并且有消息称，在不久后的上海车展上，国产ID.7将会迎来首秀。

作为ID.家族的首款纯电中型轿车，ID.7虽然还处于大面积的伪装阶段，但从整体的前脸轮廓来看，新车大概率还是会延续ID.家族的设计风格，贯穿式的LED灯组和发光LOGO相连，并且整车线条也会比较圆润，这也使得该车的风阻系数仅为0.228Cd。

车身侧面是溜背式设计，所以车尾看上去会比较厚重，在富有力量感的线条修饰下，整车看上去会比较动感。尾部的设计比较有层次感，并且贯穿式的尾灯也将会有使用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。

内饰部分的变化比较大，新车采用了更加简洁的设计风格，中控台是极简的几条横向线条，贯穿式的空调出风口也比较有科技感，并且液晶仪表也隐藏其中，让驾驶员正前方的视觉效果更加开阔。中控屏尺寸将加大至15英寸，并内置最新HMI系统，还有作为数字化大早的车型，ID.7还会在前风挡玻璃配备AR-HUD显示功能。

在智能用车体验上，ID.7作为最新款车型，还会带来很多的智能升级，比如车辆可以实时监测车外温度，当驾驶员拿着钥匙靠近车辆的时候，会提前开启空调至一个合适的温度。

动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种，电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。不过关于这两种动力的电机参数目前还未公布。

总结：

虽然在国内纯电SUV的普通用户占比还是比较高的，但在近两年可以很明显的发现越来越多的品牌推出纯电中型轿车，这个市场的热度也在逐渐攀升。对于大众ID.7来说，未来也将会在上汽大众和一汽-大众进行投产，预计也会做出一些细微的差异化。不过它面临的竞争也同样是激烈的，除了新势力之外，传统品牌比亚迪在这个级别也是拥有多款重磅车型。新车预计会在上海车展亮相，让我们共同期待。

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