据海外媒体报道称，尽管三菱可能会参与日产和本田的合并，但就目前来看，这并没有改善公司的前景。近期，三菱公布了截止2025年3月的财政年度净利润预测。在第三季度财务业绩报告中，三菱将其年度净利润预测调整为350亿日元，按当前汇率计算约为2.26亿美元。这比2024年5月发布的1440亿日元的预测低了76%。据报道，此次调整是由于批发行业销售低迷、北美营销费用以及通货膨胀导致的供应商成本增加。
此外，三菱还调整了今年的销售目标，从895000辆降至848000辆。尽管如此，这还是比前一年的815000辆要多。大部分损失来自三菱最大市场--东南亚。具体来说，该公司目前在泰国和印度尼西亚苦苦挣扎，而这些市场之前曾取得很大成功。并且，泰国不利的汇率和持续的家庭债务增加将继续对利润产生负面影响。事情已经发展到三菱不得不重组其在该地区的办事处的地步，其中包括300名员工的提前退休。
不过，事情并不全是坏事。尽管此前有传言称三菱被赶出本田-日产合并，但品牌负责人表示，三菱“根本不可能参与其中”。他说，该公司将等待，看看合并如何发展，然后再决定何时以及如何参与。
“我们的优势在于插电式混合动力车、亚太市场占有率以及专注于皮卡车的产品系列，”他说。“我们正在研究如何利用这些，以及我们可以在北美市场获得什么样的支持，并开发汽车智能，而这两者都是我们不太擅长的”。
