2025年2月21日，北京——据最新数据显示，深圳市在2024年再次以惊人的293.53万辆新能源汽车产量，蝉联中国新能源汽车第一城。
回顾过去几年，新能源汽车产业的竞争格局发生了显著变化。2021年，上海以63.2万辆的年产量领先；2022年，西安异军突起，年产量达到101.52万辆；而到了2023年，深圳以173.3万辆的年产量首次问鼎榜首。如今，深圳在2024年继续扩大优势，产量接近二到四名的总和，稳坐中国新能源汽车第一城的宝座。
深圳市新能源汽车产业办公室的最新数据显示，2024年深圳新能源汽车产量占全国总产量的23%，即全国每四辆新能源汽车中，就有一辆是“深圳造”。这一成就的背后，离不开深圳政府对新能源汽车产业的积极扶持和比亚迪等龙头企业的带动效应。
比亚迪作为全球首个实现千万辆级新能源汽车销量的车企，在2024年继续发挥其引领作用。全年产量高达430.41万辆，同比增长41.34%，创下历史新高，是深圳全城产量的1.5倍。比亚迪在深圳、西安、长沙等地的产能布局，对当地的新能源汽车产量有明显的拉动作用。
除了比亚迪，深圳还汇聚了众多新能源汽车产业链上的优秀企业，形成了完整的产业链生态圈。据统计，深圳新能源汽车产业年产值千亿元企业有1家、百亿元以上企业有7家、10亿元以上企业超过20家。这些企业共同推动了深圳新能源汽车产业的快速发展。
深圳市政府对新能源汽车产业的重视和支持也是其成功的关键因素之一。根据《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023—2025年)》，深圳计划到2025年新能源汽车年产量超200万辆。这一目标已经提前一年超额完成，彰显了深圳在新能源汽车领域的雄心壮志和强大执行力。
此外，深圳还积极推动新能源汽车的普及和应用。2024年1-10月，深圳全市新能源汽车渗透率已达75.9%，新能源汽车保有量超过119万辆，充电基础设施超过40万个，密度全国领先。这些措施为新能源汽车产业的发展提供了有力保障。
