本届成都车展，宝马带来了有史以来最强大的产品阵容，分别来自BMW和MINI品牌在内的13款新车进行亮相。

具体来看，有全新一代宝马X3长轴距和新款宝马3系迎来首秀，全新一代宝马M5中国首发；新款M2/M3上市、宝马X1 M35Li以及新款M240i轿跑完成上市；还有中期改款宝马4系四门轿跑、宝马X5黑焰特别版和宝马530i也一同亮相。

此外，全新电动MINI Aceman也于8月27日正式上市，作为MINI首款跨界车型，新车采用了5门5座设计，在MINI的基础上进一步提升实用性。

全新宝马X3长轴版

全新宝马X3长轴版首次加长了轴距，达到了2975mm，与宝马X5标轴版一致，更长的轴距使其后排空间也进一步扩大。

除此之外，后排座椅的厚度和长度也都进行了增厚加长，为用户带来更舒适的乘坐体验。

而轴距的加长也让车身侧面的线条更加修长、大气，这倒也挺符合国人对于“以大为美”的执着。

以上这些基本就是国产版最大的亮点，其余设计部分跟海外版区别不大。前脸用上了5系和7系同款的BMW环形光耀格栅，在光线较弱的情况下能够清晰勾勒出前格栅的轮廓，辨识度还是很高的。

内饰则是采用宝马最新的设计理念，通过更多的水晶材质、氛围灯以及金色的镀铬件，让整体看起来更加年轻有科技感。

当然最大的亮点莫过于配备了全景星轨天幕，除了能够提供更加开阔的视野之外，还能根据不同的驾驶主题模式变换颜色，营造出更加豪华的科技体验。

全新一代宝马M5

全新一代宝马M5在2024古德伍德速度节已经完成了首次亮相，作为换代车型，全新宝马M5用上了最新的家族化设计，双肾进气格栅也安排上了轮廓发光灯带。

值得一提的是，相比上一代M5，全新M5车身宽度增加了67mm，并且车身高度降低了18mm，外凸的轮拱配合更加运动化的前后保险杠，进一步强化了全新M5低趴的姿态。

内饰上，全新宝马M5采用双联屏设计，还有座椅加热、宝华韦健印象系统、全彩平视显示系统等配置，并且可选装Alcantara车顶内衬、座椅通风等。

当然最终要的还是这台4.4T V8发动机和电动机组成的插混系统，系统综合马力达到727匹，最大扭矩为1000牛·米，零百加速仅需3.5秒。其中电池组为14.8kWh，纯电续航为40km。

而为了进一步提升操控性，全新宝马M5在车身多处细节实现了轻量化，碳纤维车顶相较于配备全景天窗的车型减重了30.45公斤，而碳陶刹车系统则减轻了约25公斤的簧下重量。

在众多工程师和驾驶员数百万公里的测试和调校之下，最终将全新宝马M5打造成一台终极驾驶机器。

全新宝马X1 M35Li

这是首款国产BMW M性能车，该车是由华晨宝马沈阳生产基地生产，融合了BMW X和M基因，更能满足中国消费者对于驾趣和实用性的需求。

外观方面，新车提供了M性能标志性的“火焰红”车漆，还有诸多M专属的元素，远远望过去就知道是个不好惹的家伙。

尺寸方面长宽高分别为4616/1845/1627mm，轴距为2802mm，与国产宝马X1保持一致。

全新宝马X1 M35Li搭载了由BMW M调校的M TwinPower直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为300匹，最大扭矩达到400牛·米，零百加速时间为5.6秒。

全新宝马X1 M35Li的售价为40.99万元，如果你是一个追求性能驾控同时又想兼顾实用性的消费者，那么它或许就是个不错的选择。

写在最后

尽管中国汽车行业的竞争在不断加剧，但宝马依然在中国豪华车市场保持着销量领先的地位。

今年上半年BMW纯电动车在中国销量同比增长19%，放眼全球市场，BMW上半年交付近18万辆的纯电动车，销量位居全球第三。

在宝马看来，无论何种驱动形式，坚持长期主义、持续创新、满足不同用户的多样化需求，永远是保持竞争力的重要因素，。