众所周知，低温是新能源车型绕不过的大难题，三电系统尤其是电池方面在低温状态下活性明显降低，导致任何一款新能源车型在低温环境下续航能力都大打折扣。所以这也是我国北方地区消费者不愿意购买电动车的主要原因之一。近日，深蓝G318在哈尔滨零下25℃极寒环境下，接受了24小时的极寒冰冻挑战，用实力回应了新能源车在冬季性能是否会大打折扣的质疑。
在极寒的哈尔滨，深蓝G318被冰冻了整整24小时，直至车身完全被冰雪覆盖。随后，测试人员用高温火烤融冰，一冷一热的极端温差对车辆的性能提出了严峻考验。然而，深蓝G318重新启动时秒速启动，车机工作流畅，座椅调节自如，挂挡行驶毫无障碍，仿佛从未经历过这场冰冻挑战。
这并非偶然。深蓝G318在上市前已经经过了多次极端环境测试，从阿拉善的高温沙漠到漠河的极寒之地，都留下了它的足迹。这些测试确保了深蓝G318在各种极端条件下都能保持出色的性能。
接下来，测试人员进行了冬季用车测试，包括可靠性测试和续航测试。在可靠性测试中，深蓝G318的空调、座椅、车灯、启动等功能均表现正常，没有出现任何使用受限的情况。而在续航测试中，被测试车型深蓝G318四驱舒享版凭借硬核实力扛住了试炼。其在-25℃下启动如常，WLTC纯电续航达成率高达95%，百公里综合馈电油耗低至8.74L，以近乎“完美”的优异成绩，不仅为自身赢得了荣誉，更为新能源汽车在极端气候下的可靠性进行了正名。即使在冰雪路面上换上冬季轮胎，能耗相对偏高的情况下，深蓝G318的续航能力依然令人瞩目。
此外，深蓝G318还搭载了聪明的四驱系统和两把锁，能够识别各种驾驶条件并快速做出四轮力度分配，帮助驾驶者平稳驾驶和快速脱困。前双叉臂后多连杆悬架的配备，使得车辆在冬季行驶中更加稳定舒适。高配车型还配备有空悬，进一步提升了乘坐舒适性。
经过这次24小时的极寒冰冻挑战和后续的冬季用车测试，深蓝G318展现出了出色的产品实力和冬季出行可靠性。它不仅能够完成各种任务和挑战，还能在严寒中保持稳定的性能和舒适的驾驶体验。这足以说明，深蓝G318是一款值得信赖的冬季出行伙伴。现在，我要继续开着它去雪地撒野了。
