伴随着新能源车型的入场，以及中国汽车市场中激烈的价格战，汽车的价格已经一降再降，尤其是合资燃油车的价格，相比此前有了更大的优惠。如今，消费者们能以更加实惠的价格，享受到曾经遥不可及的配置与性能。
别克君威作为合资燃油车市场中的一员，车辆的价格也一降再降，从之前的15万左右的价格，如今已经降至10万元左右。2月28日，上汽通用春季发布会上，别克宣布旗下君威车型上线，推出了一口价，其中25T 超享版 10.69 万元，28T 纵享版 12.39 万元。
别克在去年推出一口价销售策略后，旗下车型销量获得了增长，别克也尝到了“甜头”，如今定位B级车的君威价格再次降低。目前，24款车型的指导价为15.98万和17.58万元，终端市场的价格在11.48万、13.08万元，24款车型的价格已经很低了，此次新款车型的上市，将价格进一步降低，车型相比在售的24款又便宜了1万元，可以说诚意十足。
此次新款君威的GS套件也将在3月份发售，中网镶嵌了 GS 标识。和此前别克发售的君威GS版不同，如今的GS版在动力上并没有提升，可以理解为君威的外观套件，即将发售的套件仅适用于 24 款及后续的君威车型。
GS外观套件将提供曜黑中网、黑色镶边以及黑色的尾翼，在整体的设计更运动，更有力量感。其中网采用了别克经典的大尺寸中网设计，前脸造型没有采用别克家族最新的设计风格，而是回归了此前经典的造型，不过车标采用了别克最新的三色盾徽标。
车身侧面造型变化不大，简洁的型面设计搭配向后上扬的腰线，勾勒出俯冲的车身姿态。车尾设计新增了黑色尾翼，辅以后包围上双边共两出的排气布局，进一步强化了整车的运动气息，且字母标识中嵌入了GS字样。在尺寸方面，GS版与普通版车型保持一致，外形尺寸为4913/1863/1462mm，轴距2829mm，属于偏大的中型车。
内饰方面，2025款别克君威GS的中控设计采用了经典的家族式设计，与在售的24款车型没有明显区别。其仪表盘采用了内嵌式的设计，中控屏幕也采用了内嵌设计，同时按键式换挡让中控区域更简洁。
在配置方面，君威系列车型均配备了皮质内饰，前排座椅具备电动调节功能及加热装置，同时支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射功能，并在后排设置了双USB充电端口。在安全性能上，该车型采用了BFI一体化车身结构设计，车身大量使用高强度钢材，并且全系标配了主动式发动机盖技术，以确保行人的安全。
别克君威提供两种动力选择：28T纵享版配备2.0T发动机和9速自动变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m；25T超享版搭载1.5T发动机和同款变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250N·m。该车底盘经过运动化调校，提供精准操控和良好减震效果，君威的底盘比较扎实，操控和滤振表现不错，配合带有换挡拨片的多功能方向盘、电子助力转向、电子排挡和运动模式，带来了不错的操控体验。
目前，别克君威的价格已经来到了最低点，对于想要购买B级车的消费者来说，这无疑是一个很具有吸引力的选择。在2025年开年，别克将车辆的价格“卷”到极致，价格的大幅下降使得更多消费者能够轻松拥有这款操控不错的合资B级车。对于那些追求性价比、注重车辆性能和配置的消费者来说，别克君威是一个不容错过的选择。
