当启源E07还是内部代号CD701之时，笔者就深深被它吸引，全新的智能可变新汽车概念在同质化严重，内卷加剧的汽车市场中，犹如一股清流，超前的设计理念，科技与艺术的完美融合，都使得它具备了前所未有的魅力。

而你知道，启源E07和它背后的“秘密”究竟是什么吗？

7月19日下午，全球首款基于SDA平台打造的智能可变新汽车——长安启源 E07 携变形金刚在长安汽车数智工厂重磅亮相，通过现场直播，变形金刚与长安汽车工程师，一同带领用户走进总装、涂装、焊接、冲压、压铸、电池六大车间，揭开了硬核智造的神秘面纱，共同探秘中国制造的硬核实力。

得益于长安汽车40年深厚造车经验的积累，加之如今在智能制造领域的持续投入和创新，目前长安数智工厂专属负责高端数智汽车的生产。其冲压车间冲压生产线已实现100%自动化，而这也是长安自主品牌中第一条钢铝混合生产线，它可以灵活应对不同材料的生产需求。

此外，升级后的焊接车间，自动化程度更是提高到了95%以上，总共185个焊接工位和471台自动化机器人广泛分布在车间各处，确保了焊接作业的精准无误。同时，新型铝合金铆接工艺的应用，进一步提升了车身的强度。特别是针对车身侧围强度，采用的一体式热成型技术，将侧围内板的强度提升至普通汽车的2-3倍，为车辆的安全性奠定了坚实基础。

在这一系列先进技术的加持下，也就造就了长安启源E07的新一代安全车身，其高强度钢和铝合金使用比例超过超过90%，下车体全部甚至前罩板都采用了全铝合金材质，极大程度上增强了车辆的轻量化，并可大幅提升车辆的耐用、安全性。

由此可见，长安启源E07背靠长安竖直工厂，其车辆生产的每一个环节都体现了精益求精。作为一款融合了SDA平台尖端科技与传统制造工艺的智能汽车，长安启源E07不仅在设计和智能方面领先同侪，更在车身制造和品质把控上展现了长安汽车深厚的底蕴和卓越实力。

而长安数智工厂还拥有国内首创的全自动化柔性无人化压铸生产车间，这里配备了4台7700吨压铸机，采用行业领先的前、后一体化压铸工艺。这种工艺将原本需要163个件的部件集成为2个零件，不仅简化了生产流程，还显著提高了生产效率和产品质量。同时，这种一体化压铸技术还使长安启源E07的整车重量降低了20%，扭转刚度和弯曲刚度分别提升了24%和23%，碰撞吸能效率更是提升了54%，整车安全性能达到了严苛的2024版C-NCAP五星安全标准。

当然，智能可变新汽车最大的重点还是在电池上，长安启源E07强大能量核来源“金钟罩电池”诞生于电池车间。这里拥有国内最快的全自动化电池封装产线和行业最高水平的激光焊接技术。通过235套尖端设备的协同作业，实现了电池预成组区域的全面自动化生产。同时，“金钟罩”电池采用兵装级玄武岩纳米隔热材料和CTV集成一体化技术，确保了电池包的安全性和稳定性。而800V高压快充技术的应用，则让长安启源E07具备了超长续航和超快充电的实力。

不难发现，作为长安智能制造的崭新成果，长安汽车数智工厂为中国汽车制造业转型提供了先进且宝贵的实践经验，有望成为未来汽车智能制造新高地。

而得益于智能可变硬实力与高端智造赋能，长安启源E07不仅具备SUV、皮卡、轿跑三种体态可变功能，更是标配了11个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达和2个激光雷达，这也就代表着它不仅能实现基础的车道保持辅助，并线辅助，车道居中保持功能，更是可以支持大于100米的任何类型的小障碍物监测，加之智能避障、绕障的功能。

300P FLOPS的学习训练算力，每天自动处理1600公里数据进行模型训练，实现5天完成一次模型迭代，这在新能源行业内绝对处于上游水平。

此外，启源E07还将精致、优雅贯彻到底，主副驾头等舱级零重力座椅，支持电动调节、记忆、通风、加热、按摩等功能，为驾乘者带来极致享受。太空手柄方向盘采用特殊环保材料，触感温润且舒适。15.4英寸向日葵屏还原真实世界色彩，并匹配护眼模式，让用户远离眩晕感；16：9副驾遮阳板专属娱乐大屏（最大），尺寸比例更适合用户全屏观影。配备多达18个立体环绕式扬声器，让车内空间成为视听盛宴的殿堂。此外，后排车载3D-PAD，让办公娱乐两不误。

那么在如此之多的配置之下，加之长安启源坚实的品质基础与集成式超智能体验，启源E07究竟会卖多少钱呢？

笔者个人预计，启源E07或将定价30万起售，价格区间在30-50万元。

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