自从8+1城市圈缩减为武鄂黄黄都市圈后，不少网友为孝感感到惋惜，毕竟孝感离武汉那么近，完全可以实现汉孝一体化。可武汉宁愿带着鄂州、黄冈、黄石一起玩，都不愿意带上孝感！

说实话，当初武鄂黄黄都市圈出来的时候小编也不太理解，如果说8+1城市圈画得饼太大不好实现不得已缩水，那么该抛弃的是武汉没有关联的其他地区，而不是与武汉紧密相联的孝感。

况且孝感的实力也不差，今年上半年GDP全省第五，实际增速6.6%，是个不错的种子选手，武汉都市圈真的不应该抛弃孝感！

其实不管是按照地理位置，孝感和鄂州差不多，并且和鄂州一样，在很早之前就已经开始努力积极地朝着武汉方向发展。

目前虽然孝感没有纳入武鄂黄黄都市圈，但是不管是汉川还是孝南，连个地方都和武汉这边联系紧密。只要两地加强合作，完全可以实现联合，双向带动，促进武汉和孝感的同步发展，实现共赢！

从图上看，汉川这边与东西湖和蔡甸接壤，且连接东西湖和蔡甸的两条主干道沿线都开设了工厂和工业园。并且两处都可以直接连接汉川市中心，可以实现汉川地区大面积与武汉的融合。

目前汉川这边其实已经做得很好了，就差和武汉这边对接融合了！

而孝南那边与东西湖和黄陂接壤，接壤的主干道也是铺设了工业园，且不管是东山头工业园还是闵集那块，都可以实现和孝感市区的连接，进而实现孝感市区与武汉的连接。

整体来看，孝南和汉川都具备与武汉融合的先天条件，而且一旦融合推进，不仅能带动汉川和孝南，更能促进蔡甸、东西湖以及黄陂的发展！

更重要的是，孝感北上就是河南地界了，河南是人口大省，而孝感的汉川连接的是江汉平原，直达湖北人口中心，做好汉孝一体化不仅能有效地吸引河南信阳地区的人口，还能给武汉西北部引进湖北省内人口，多方位壮大武汉。

可以说汉孝一体化做好了，是武汉和孝感双赢！

看到这，肯定有人会说，既然孝感和武汉同城优势这么多，为什么武汉都市圈要抛弃孝感呢？为什么汉孝一体化说了这么多年，孝南地区跨城公交还这么难推进呢，黄陂连接孝感的路还那么破呢？

其实，武汉也挺无奈，因为一切的发展都是政策使然，包括让两个地级市进行融城，必须决策者支持！没有上面政策扶持，同城化其实很难推进！

目前我们可以看到的是汉孝一体化其实都是孝感单方面的朝武汉靠拢，但是不管是东西湖、还是黄陂、蔡甸其实都没有很积极地去孝感进行对接。

反观光谷和鄂州，那真的叫双向奔赴！光谷近十年来一直都努力地朝着东边发展，为的就是和鄂州牵手，不仅外溢了不少企业到鄂州，甚至为了带动鄂州，把左岭作为武汉新城的核心片，为的就是进一步加快鄂州西部融合，带动光谷东和鄂州西的发展。

那么，为什么东西湖、蔡甸、黄陂不像光谷一样积极主动呢？因为扶持不够，能力不足！光谷是国家级高新区，拥有东湖科学城、自主示范区等多个名号，占据了武汉一大批的产业，在省里的主导下，有能力向鄂州辐射！

而东西湖虽是国家级开发区，但是比较年轻，况且还是东西湖区自己管，跟光谷的省派出机构天差地别，压根没有太大的能力向汉川和孝南辐射！目前东西湖向东发展到了走马岭，向北发展到了泾河，不管是哪个方向都离与孝感融城还有很远的距离！

而黄陂这边也是泥菩萨过江自身难保，临空示范区还没批下来，压根没钱也没有能力去对接闵集，短期能把自己内部搞起来就不错了！至于蔡甸，那就更别说了，获得的政策很少与汉川连接的街道属于农村地带，融合也十分不顺！

因此在这种情况下，汉孝一体化发展虽然具有先天的地理条件，但没有上面的扶持和调动，一体化推进存在多方面的困难。

////////////////////////

每次写武汉都市圈的时候，很多人都会认为武汉在画大饼，但其实不管是武鄂黄黄都市圈，还是汉孝一体化为的是双向共赢，毕竟众人拾柴火焰高，比起武汉自己单打独奏，甚至可能出现和周边城市恶性竞争，步入合作，抱团取暖，共同强大！

因此，武汉不仅仅要与东边的城市鄂州，进一步壮大武汉的东大门，带动鄂东三市，也应该主动对接一下西北部！

希望相关部门能够出现调动，给足东西湖、黄陂、蔡甸相应的扶持，让它们也和孝感实现双向奔赴，促进武汉都市圈进一步发展，推进中部崛起！

编辑：筱莜

图片：网络