随着新能源时代的到来,很多人在选车时都会考虑到使用成本更低、驾驶质感更加细腻的新能源车型。相较于造车新势力,传统品牌在可靠性和品牌影响力方面更为突出,所以很多人在选择新能源车时,也都会考虑到传统品牌推出的新能源车。今天就给大家带来一款市场热度不错的纯电SUV——一汽-大众ID.4 CROZZ。
一汽-大众ID.4 CROZZ有4款车型可供选择,指导价为19.39万-29.39万元,目前有着不错的优惠幅度,比如我们体验的2024款 改款 PRO 就有着6.9万元的优惠(河南地区供参考,具体优惠幅度可咨询当地经销商)。那么这款车产品力如何?我们一起来了解下。
外观一汽-大众ID.4 CROZZ的车身长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm,虽定位于紧凑型SUV,但轴距表现出色。这款车的前脸设计简洁且动感,进气格栅采用了封闭式设计,但底部配备了梯形进气口,内部采用了黑色网格装饰,再加上两侧导流风槽的设计,给整个前脸带来了不错的运动感。IQ.Light LED灵动矩阵式前大灯造型犀利,搭配上贯穿式灯带,点亮可以带来智慧灯语交互,有着不错的视觉效果和科技感。
来到一汽-大众ID.4 CROZZ的车身侧面,可以发现侧面设计流畅且动感。溜背的造型搭配上动感的腰线,具备比较不错的运动感。前短悬和后长悬的设计,也让车身侧面的视觉重心后移,带来一种蓄势待发的“俯冲感”。作为一款SUV,ID.4 CROZZ也配备了黑色材质装饰的轮眉和车身侧裙,也能保证车型行驶在坑洼路段时避免一些磕碰。另外,我们体验的这款车还配备了20英寸的双色低风阻轮毂。
一汽-大众ID.4 CROZZ的尾灯采用了贯穿式设计,灯罩采用了熏黑处理,并且内部灯组元件精致,点亮后具备不错的视觉效果和辨识度。底部包围处采用了大面积的黑色材质装饰,并配备了与车身同色的防护板包裹,给车尾增加了一定的层次感。值得一提的是,车顶配备了全景天幕,可以提供宽阔的采光面积,并且还配备了双层隔热玻璃,可以有效隔绝紫外线和热量,同时内部也配备了可开启的遮阳帘,这点值得好评。
内饰坐进车内,可以发现这款车的内饰设计具备家族式的风格,没有太多“花里胡哨”的设计,主打简洁居家的设计风格。不过车内的做工用料也是比较讲究的,中控区域和门板内侧,采用了较多的软性材质和皮革包裹,并搭配了金属质感板材,可以带来不错的档次感。另外车内也配备了30色氛围灯,在夜晚点亮后可以带来不错的豪华感。
5.3英寸的全液晶屏幕虽然不大,但显示信息丰富,很多驾驶状态及数据都集成在一起,比较一目了然,并且小的液晶仪表盘不会影响到驾驶视野。中控屏幕的尺寸达到了12英寸,并且采用了偏向驾驶位一侧的设计,方便驾驶员进行功能操作,这点还是很人性化的。MOS智慧车联系统的配备,也让这款车支持导航、手机互联映射(CarPlay、CarLife)、车联网,OTA升级,语音识别控制等,并且语音识别控制还支持主驾驶和副驾驶的分区域唤醒识别。一句“你好,大众”就可以唤醒智慧语音互动,车内功能操作、导航都可以通过语音执行,并且反应速度不错。
座椅和空间这款车的座椅采用了柔韧的皮革包裹,并且采用了两侧侧翼硬、中间坐垫及靠背软的设计,乘坐起来可以有着不错的支撑性和包裹感。另外,主副驾驶位座椅也支持电动调节,并且副驾驶位座椅和主驾驶位座椅一样配备了8向调节,要知道很多车型的副驾驶位座椅只配备了4向调节,这点ID.4 CROZZ还是蛮有诚意的。另外,前排座椅还配备了加热、记忆和按摩的功能,可以进一步提升乘坐时的舒适性体验。
车内空间方面,我们以身高175厘米,体重75公斤的体验者为例。主驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时,头部空间还有一拳半;主驾驶位座椅位置保持不变来到对应的后排,头部空间有一拳出头,腿部空间有两拳四指。这个空间表现在同级别车型中还是蛮出色的,并且后排地台接近纯平,不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性,后排也配备了单独空调出风口以及手机充电接口。
动态表现这款ID.4 CROZZ的2024款 改款 PRO配备了后置单电机,最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为310N·m,最高车速为160公里/小时,这套动力应对日常驾驶还是蛮够用的。当我们行驶在快速路超车时,车辆可以带来明显的“推背感”。MEB平台给这款ID.4 CROZZ带来了高刚性的车身结构,并且具备油车的行驶质感,而且提速非常轻快,转弯时车尾也不拖沓。并且整车的隔音降噪做的比较到位,当行驶过桥梁接缝处或井盖时,底盘会传导出快速的“砰砰”声,显得底盘比较厚重。
这款车配备了80.4kWh的三元锂电池组(宁德时代提供),CLTC纯电续航为600公里,这个续航应对日常城区代步或者长途出行都够用,并且实际续航达成率不错。充电方面,快充时从30%电量充至80%电量,也只需要0.67小时,较快的充电速度也能降低人们急需出行时的烦恼。
值得一提的是,这款车还配备了IQ.Drive辅助驾驶操作系统,支持丰富的主动安全预警、AEB主动刹车、并线辅助、车道保持等,Side Assist变道辅助系统的配备,变道时可以提醒到驾驶员侧后方是否有来车,进一步提升变道时的安全性。L2级辅助驾驶的配备,也让这款车支持全速自适应巡航,在保证驾驶安全的前提下,长途驾驶时可以降低驾驶疲劳。另外,自动泊车入位的配备,也可以很好的解决“新手”司机停车困难的问题,大大降低停车时的烦恼。
结语随着造车新势力的逐渐“涌出”,很多人在选择一款新能源车时就比较纠结。但从我们体验的一汽-大众ID.4 CROZZ的2024款 改款 PRO来看,这款车有着动感的外观、智能化与档次感不错的内饰、不错的空间以及出色的行驶质感,是一款值得选择的纯电SUV。对ID.4 CROZZ感兴趣的朋友也可以趁着近期的优惠活动,去线下实际试驾体验下这款车,相信你会做出正确的选择。