比亚迪汉DM-i和汉DM-p开启预售，创插电混动轿车中纯电续航最长的车型记录

话说最近国际油价涨得一塌糊涂，新能源汽车越来越成为人们的考虑对象，油电混动则更是首要选择，而最近特别火爆的比亚迪汉DM-i和汉DM-p开启预售后更是引起了不小的热议。

我们先来看一下这两款车的具体配置和价格：

主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；

主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。

其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。

这款车的外观和内饰都是让人眼前一亮的，由国际设计大师沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂等领衔设计，在前脸、尾灯、轮毂以及内饰风格等方面做了独到的升级进化，整体更具时尚和运动气息。

不过我更关心的则是车机互联方面是否会变得更加智能，毕竟性能方面已经无需担心了，汉DM-i、汉DM-p在智能辅助驾驶和智能座舱两个版块，迎来了智享新升级。DiPilot智能驾驶辅助系统，采用了12个博世第六代超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，硬件性能全面提升。新增了斜向车位泊车、无车位单边有车场景泊车功能，有效解决停车难等问题。

智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息，富有科技感的同时又提高了驾驶的安全性，打造更加舒适、豪华的智能座舱。

现在汽车也越来越智能化了，日常的体验更加分，你们觉得汽车还需要哪些智能功能呢？