日产车在我国一直都是口碑“不太好”，但却总会纳入购车选择之一，每天都说着日产车是“纸糊车一碰就碎”但体会到了省油就会偷偷一句“诶呀妈呀，真香”，特别是在油价上涨的时候更是觉得选择日产车挺不错。

其中不管是丰田还是本田还有日产在我国销量都非常不错，但是马自达却呈现出直线下降的趋势，对比下来在华销量甚至是少了40%！最后更是在发布最新车型的时候没有提及在华市场，难道是要破罐子破摔了？

一、马自达一点都不缺少粉丝

虽然如今马自达的销量一直在下降，但是并不妨碍马自达在华的口碑，许多车友更是说：即便去说丰田和本田的不好也不会去黑马自达。并且从2017年马自达30万辆的销量可以看出，马自达在当时也是非常受欢迎的。

再后来马自达更是与一汽和长安合并，两大强力本土品牌和马自达联手就是为了能够更好为中国市场服务，但是谁也没想到却出现了市场低迷的意外。

马自达不管是与一汽还是长安合并的时候，车主手册里总是能够打动许多人，比如一汽马自达告别的时候就有一张图片内容是写着与宣布将要和长安合并，但是结尾却用了煽情的语言：“这个世界上告别的方式有许多，但直到现在，我才发现，很难对我们在这里的故事下一个定义......一切的种种，都值得怀念......”

马自达的操作体验更是收到了很多人的好评。马自达的老总曾经也说过：马自达造车是给懂车的人开，不在意数量！很简单的话却又略显“嚣张”的话，真的让许多人成为了马自达的忠实粉丝。并且马自达的运动性很强，外观设计上也非常具有个性，甚至是与国内的大多数都不同，所以从这一点也吸引到了一波粉丝。

马自达的口碑表现一直都挺不错的，但是奈何马自达的设计可能只能迎合一部分人的喜爱，却做不到大众化，可能这也是马自达销量大幅下降的原因之一。

二、马自达“落后”了市场

从最开始的销量高达30万辆，到2021下降到了18.39万辆，其中的跌幅不可谓不大，这跨越40%的跌幅可能也是马自达万万没有想到的，到了今年的2月甚至销量才八千多台，同比下降23.8%。在销量下降如此快速的原因分析中有专家得出：马自达的产品“落后”市场更新速度了。

马自达的昂克赛拉许多车主都不陌生，但是仅仅靠着昂克赛拉支撑多年即便是马自达的粉丝也觉得更新太慢了，并且不管是在SUV系列还是电动系列都是刚刚上线，对于其它品牌来说出场太晚，没有什么竞争力。

过度的依靠老车型来营销而不积极发展新产品，就像我们常用的手机一样，再大的品牌如果连着多年没有新品也会“凉凉”。随便拿出来一个手机品牌每年都能推出一些新品，甚至是各个价位都会有新品。而汽车虽然做不到如此高频升级，但是新车款型也是在不断增加。所以说马自达的产品类型落后市场也是销量下降的原因之一。

另外还有一个落后的致命因素存在，现在各大车企都在全力搞能源车，甚至有些国家都已经发话：要在未来10-20年内禁止燃油车！不管未来能不能做到这都表明未来新能源车将会成为主流。而马自达迄今为止只有一款新能源车，还是混动的，自身的竞争力就更小了。要知道即便是BBA都有在做纯电动轿车，包括保时捷也有参与！

所以并不是马自达的车不好没人买单，而是马自达的产品更新太慢了，能买的都已经买了，毕竟马自达目前来说也是小众品牌，如果还不努力发展更新产品影响力自然就会越来越小。

三、马自达自寻地“出路”

可能是因为销量下降了40%让人难以接受，也可能是马自达要调整发展战略，甚至是打算“破罐子破摔”。但事实就是马自达在新车发布会上一点都没提在华市场，并且开始进行品牌转型。

马自达其实一直有个称号叫作“东瀛宝马”，而这次向豪华车转型难道是为了要成为东瀛的真宝马？因为马自达在英国的负责人已经发话了：我们要做的是一家真正的豪华车企，并不打算模仿其它品牌，而是要去替代传统的豪华品牌！这口气还真是不小。

后面还说雷克萨斯都能参与豪车竞争，为什么马自达就不能呢？既然马自达已经发出了豪言壮语，我们也就只能“隔岸观火，看马自达的这把大火能不能烧起来”，也许这也是马自达想到的“出路”之一。

3月9日的时候马自达就已经发布了新车CX-60，是一款插电混动的，这对于马自达没有能源车的短板上来说是一次重大意义的发布。并且在定价上也真的履行了要做豪华车的决心：这款CX-60在海外售价折合人民币为36.4-39.8万。后面更是还有3.0L直列六缸汽油发动机、3.3L直列六缸柴油发动机！

从这些发布内容上来看，马自达是真的已经向豪华车品牌进军了，但是也让人感觉一种“太勉强”的感受，马自达在传统车里还没有玩明白，现在就要向着豪华车进军，这样成功的可能性没有多少人看好。

结语

总之作为华人在看到马自达定价一二十万的车，很少人真的会去为之下单，因为这个价格真的已经有了很多其它选择，即便是去购买丰田本田和日产都挺不错的，更别说还有许多国产车以及其它合资车来选择。

能下单的些人可以说是马自达的真粉，也可能就像马自达总裁口中说的，是懂马自达车的人！但是如果马自达这次没有成功，那就只能为许多马自达粉丝的人感慨！希望马自达不要步入铃木的后尘。外企车不好过，从一定程度上来说也是国产车变强的表现，希望国产车能够吸收更多他人的好处，做出更多国人喜爱和满意的车。

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