五菱汽车又整出个新玩意儿,叫星光S,说是专门给老百姓家用的,看着挺有意思,咱们瞧瞧这车到底有啥门道。
这车空间是真不小,轴距搞到2800毫米,听着就觉得长,后排座间距985毫米,这数字有点绕口,反正就是能伸直腿,不会觉得挤巴巴的。后备箱也够大,家里老的小的出门,带点东西都不成问题。车里头还到处都是小格子,手机钱包水杯啥的都有地方放,不用担心东西乱七八糟的。要是出去玩,把后排座椅往下一放,铺个垫子,都能当床睡觉了,露营啥的挺方便。
不过这么大空间,停车的时候可能得多留个心眼,别把车屁股蹭着了。要是家里车库小,进出也得慢慢来,别急。平时开着上下班,感觉挺好,不会觉得憋屈。要是带着全家老小出去玩,那就更舒服了,谁也不用挤着谁。就是有时候觉得空间太大,车里没几个人的时候,感觉有点空荡荡的。
说到这车的油耗,那是真省。混动版本百公里才烧4.98升左右,这数字听着就让人心里舒坦。要是平常上下班开,一个月下来油钱能省不少。要是跑长途,也不用总惦记着加油的事。不过这么低的油耗,肯定动力上会差点,超车啥的可能得提前做好准备。纯电动版本续航能达到百分之八十,这数字听着挺唬人,但实际上跑起来可能还得再打个折。
充电倒是挺方便,有快充功能,等个把小时就能充满。但是要是赶上大家一起出游,充电桩不够用,那可就得好好排队了。平时在城里跑跑够用,要是想跑远点,还得提前规划好路线,看看哪有充电的地方。要是冬天,电池续航可能会再掉点,这点得提前有个心理准备。总的来说,省钱是真省钱,就是得多操点心。
安全这块,五菱也是下了功夫。六个安全气囊,听着就觉得周到,就怕一个没用上。底盘也调教得挺稳当,过弯的时候不会觉得飘。不过要是开快了,还是得小心,毕竟车身大,重心高。电池用的是什么神炼技术,听着挺高级,说是不容易着火,这倒是让人放心。但是具体咋个神炼法,咱也说不清楚。
车身用料方面,也是挺实在的,不过要是真撞上了,还是得看运气。平时开车多注意,别光指望这些安全配置。要是带着孩子,后排有儿童座椅固定装置,这点挺贴心。不过安全带还是得系好,再安全的车,也架不住人不注意。总的来说,安全配置是够用了,就看开车的人靠不靠谱了。
这车还真是多功能,不光能充电,还能往外放电。露营的时候能当移动电源用,烧个水煮个饭的,挺方便。不过这功能平时可能用不上,就怕哪天真用上了,车子没电了。充电速度倒是挺快,说是能2C快充,具体多快也不太清楚,反正比普通的快。这充电技术听着挺高级,就是不知
