买二手车时，最怕的就是买到事故车。这些车辆可能外观光鲜，但隐藏的问题多多。掌握以下方法，可以帮你排查事故车。

一、发动机机舱盖：

检查是否曾钣金或更换，检查边缘线条是否平直 。

二、翼子板与散热器连接处：

1、检查前翼子板内缘与散热器支架连接处的焊点是否有重新烧焊现象；

2、连接处是否平整；

翼子板与散热器支架连接处应平整,焊点应呈真圆及略微凹陷,若焊点凸出则可能重新烧焊，若钣金胶不平整则可能更换过支架，散热器支架曾修复或更换过就说明发生过事故。

三、发动机机舱隔板：

检查隔板是否完整、是否曾钣金或更换，隔板上缘是否平整,有无断裂或烧焊痕迹若隔板有修复痕迹,或中间断裂,或有烧焊痕迹,则该车发生过事故的可能性极大。

四、底盘：

1、检查油底壳是否有变形；

2、检查纵梁、横梁是否有变形开裂,或曾烧焊拉直痕迹 。

五、车门：

1、检查车门内侧的原厂封条是否完整且平直；

2、检查车门门框的铰链是否完整未拆过；

3、车门框条若有异常则要特别注意门框及门柱，是否更换车门或车门总成。

六、行李箱盖：

检查行李箱盖是否曾钣金或更换，行李箱盖边缘是否平直。

七、行李箱内部与后翼子板上缘：

1、后翼子板上缘与车身接合处的焊点，是否有重新烧焊的痕迹；

2、行李箱后侧的牌照架和行李箱底板接合处线条是否平整,是否有烧焊痕迹；

后翼子板与车厢及车体的连接处应平整，焊点是否正常，如果行李箱受损及后翼子板曾钣金或切割更换，说明是事故车无疑。

八、行李箱底板及备胎箱：

1、行李箱底板是否平整,有无烧焊痕迹；

2、行李箱内部接缝线条是否平顺；

3、备胎箱是否完整。

行李箱底板应平整,不应有点焊痕迹,各接缝线条应平直、自然，以判断行李箱是否曾受追尾撞击。

九、A柱、B柱C柱、D柱：

判断A柱、B柱、C 柱、D 柱是否受损、是否曾钣金或切割更换。

1、A 柱、B 柱、C柱、D柱及由车顶延伸至门槛的线条是否平直且呈自然之弧线

2、A 柱、B柱、C 柱、D柱与车体接合处是否有焊点

3、检查车侧烤漆是否有不同之色差

十、车门侧面：

1、车门侧面及边缘是否平整及平直；

2、原厂封条是否完整。

以此判断车门侧面是否受过碰撞。

以上就是关于事故车鉴定的方法。另外查询车辆的维保和出险历史记录非常重要，通过维保记录，可以初步了解车辆的维修保养情况，从而判断是否存在调表等问题。事故出险理赔记录则反映车辆是否曾经发生重大事故、水淹、火烧等历史情况。查记录也很方便，很多车商都在使用车业宝微信小程序进行查询。如果查完车况后不放心，还可以再找第三方做全车检测，提前查车况可以省去大几百的检测费用。

记住，在买卖二手车之前，掌握更多车况信息真的很关键！