长安又磨一剑!1.5L插混动力+电子怀挡,关键不到8万起,带劲吗?

烨烁汽车 2025-04-09 11:44:45

聊起长安汽车,国内消费者想必相当熟悉,作为自主品牌阵营中的重要一员,长安旗下拥有众多广受欢迎的车型系列。其中CS系列SUV家族更是其重要的产品支柱,特别是CS55系列,自问世以来,凭借精准的市场定位、可靠的产品品质以及突出的性价比,在全球范围内赢得了超过百万用户的认可,堪称紧凑型SUV市场中的经典车型之一。然而市场日新月异,尤其在新能源技术蓬勃发展的今天,即便是功勋卓著的车型,也需要不断进化以适应新的需求。于是长安汽车再次发力,为这款熟悉的车型注入了全新的技术内涵,第三代长安CS55 PLUS PHEV应运而生。这并非一次简单的动力形式补充,而是在继承CS55系列优良基因的基础上,全面融入了长安最新的“智慧新蓝鲸3.0”插电混动技术和一系列智能化装备。更引人注目的是,这款经过重新打造的插混车型,其公布的价格显得格外具有竞争力,在各项补贴和优惠政策叠加之后,入门版车型的价格已不到8万(具体优惠详情请咨询当地经销商),这样的定价结合其插混身份和诸多新特性,诚意给的还是相当足的,那么长安此次推出的新作,能否延续CS55系列的口碑,再次赢得市场的广泛认可呢?下面就让我们来一探究竟。

星际美学再进化:熟悉的轮廓,耐看的细节

依照惯例,我们先从外观设计谈起。在这个注重视觉体验的时代,一个吸引人的外观往往是成功的第一步。第三代长安CS55 PLUS PHEV在外观上继承了燃油版车型的成功设计元素,这套“星际美学”设计语言经过市场验证,确实比较符合主流审美。前脸部分标志性的无边界参数化立方格栅,如同星辰般扩散的点阵式元素,不仅有效延展了视觉宽度,也带来了强烈的未来感。两侧的全LED大灯组造型锐利,内部的三段式日间行车灯与远近光一体式大灯提升了精致感,这种设计在保留SUV应有力量感的同时,也融入了符合当下潮流的设计思考。车身侧面的线条处理得相对简洁流畅,没有过多冗余的修饰,但通过光影曲面的变化勾勒出一定的肌肉轮廓,使其在保持SUV实用性的前提下平添了几分动感。值得一提的是,车辆配备了扁平化设计的19英寸低风阻轮毂,这不仅有助于提升视觉效果,对于优化能耗表现也有积极作用。车尾的设计同样注重整体协调感,造型别致的尾灯组点亮效果不错,灯罩还进行了熏黑处理,与后扰流板以及下包围的设计相得益彰,共同营造出饱满且富有层次感的尾部视觉效果。隐藏式排气的设计也符合其新能源车型的定位。

入座体验:电子怀挡带来的清爽与便捷

坐进长安CS55 PLUS PHEV的驾驶舱,首先能感受到的显著变化,可能就是那个位于方向盘后方的小巧精致的电子怀挡了。这一设计取代了传统的、占据中央通道区域的物理挡把,使得整个前排中控区域瞬间变得清爽开阔了不少。实际操作起来,换挡动作也变得更为轻松便捷,手指轻轻一拨即可完成,颇有几分高级感。更重要的是,这种设计大大优化了中央通道的空间布局,原本被挡把占据的“黄金地段”,如今被巧妙地转化为一个相当实用的储物平台,并且整合了功率不错的前排手机无线充电面板。无论是随手放置手机、钱包、钥匙,还是给支持无线充电的手机补能,都变得更加方便顺手。这种对空间的极致利用和人性化考量,对于提升日常用车的便利性无疑是加分项。视线前移,驾驶员前方是一块10.25英寸的液晶仪表盘,显示信息丰富,UI设计也比较清晰;中控台中央则是一块12.3英寸的高清触摸屏,尺寸主流,显示效果细腻,触控反应也比较灵敏。整个中控台采用了非对称式设计,略微向驾驶员一侧倾斜,便于操作。在内饰用料方面,长安CS55 PLUS PHEV也表现出了足够的诚意,在中控台、门板等经常能触摸到的地方,都大面积使用了软性材质进行包裹,触感比较舒适,视觉效果上也不会显得廉价。座椅的造型兼顾了一定的运动感和包裹性。

智能交互:更懂你的“星火玩伴”

在智能化浪潮席卷汽车行业的今天,一套好用智能的车机系统几乎成为了新车的“标配”,长安CS55 PLUS PHEV在这方面也紧跟步伐,力求为用户带来便捷有趣的交互体验。它搭载的车载智能系统,其一大亮点是背后集成了讯飞的“星火AI大模型”。这不仅意味着语音助手的识别率更高响应更快,更重要的是它具备了更强的自然语言理解能力和一定的学习进化潜力。你可以尝试用更接近日常对话的方式与它交流,比如发出连续的指令、进行多轮的问答,它大多都能比较准确地理解和执行,支持可见即可说、四音区识别等功能,意味着车内不同位置的乘客都能方便地使用语音控制。对于有孩子的家庭来说,让它讲个故事、或者进行一些简单的知识问答互动,或许能成为旅途中不错的“带娃神器”。除了聪明的语音助手,像在线导航、在线音乐这些基础功能自然不在话下。对于习惯使用手机生态的用户,系统也提供了对HUAWEI HiCar和Carlink等主流手机互联方案的支持,无论是安卓还是苹果手机用户,都能比较方便地将手机应用投射到车机大屏上使用,扩展了应用生态。夜晚行车时,可以随心调节的64色环境氛围灯能够为车厢营造出不同的情调。如果旅途稍显沉闷,部分车型可能还配备了车载KTV功能,让你和朋友能在车里一展歌喉,增加了不少娱乐性。

乘坐与装载:舒适实用两不误

作为一款主打家用的紧凑型SUV,乘坐空间的宽敞度、座椅的舒适性以及储物能力的实用性,无疑是消费者最为关心的核心要素之一,长安CS55 PLUS PHEV的车身尺寸在同级别中属于标准身材,但得益于较为合理的内部空间规划,实际的乘坐空间表现还是值得肯定的。根据体验反馈,其后排腿部空间对于大多数成年人来说都比较充裕,坐垫长度和靠背角度也设计得比较合理,加上地板中央的凸起不算很高,即使后排偶尔需要乘坐三名乘客进行短途旅行,舒适性也能得到基本保障。座椅本身的填充物比较厚实柔软,能够提供良好的身体支撑,有助于缓解长途乘坐的疲劳感。在高配车型上更是提供了前排座椅的通风和加热功能,这在炎热的夏季和寒冷的冬季无疑是非常实用的配置,能显著提升前排乘客的乘坐舒适度,在同价位车型中算得上是一个颇具诚意的亮点。在储物能力方面,长安CS55 PLUS PHEV的后备厢常规容积为475升,内部形状比较规整,足以应对日常购物、放置几个标准尺寸行李箱或是婴儿车等需求。如果需要搬运冰箱、洗衣机等大件物品,可以将支持4/6比例放倒的后排座椅放平,从而将储物空间扩展至最大1415升,大大提升了车辆的装载灵活性。

驾驶感受:平顺、够劲,还能省钱

长安CS55 PLUS PHEV搭载的这套“智慧新蓝鲸3.0”插电混动系统,在实际驾驶中给人的第一印象往往是出色的平顺性,无论是在拥堵的市区频繁启停、蠕行,还是在城市快速路或高速公路上加速、巡航,发动机与电机之间的动力切换与耦合都处理得相当细腻、流畅,驾驶者和乘客几乎感觉不到传统燃油车换挡时的那种顿挫感,整体的行驶质感非常接近于纯电动车。这主要得益于其先进的P1+P3双电机架构以及那套能够智能判断工况并优化能量流的i-EM智慧能量管理系统,它总能聪明地选择高效平顺的驱动模式,7.3秒零到百公里加速成绩并非纸上谈兵,实际体验中确实能感受到其充沛的动力储备,足以让驾驶者在大部分路况下都拥有充足的信心。作为一款插电混动车型,经济性是它与生俱来的核心优势,全系标配的18.4kWh大容量电池,为其带来了长达125公里的CLTC纯电续航里程。这意味着对于多数上下班通勤距离在三四十公里以内的用户来说,充满一次电,完全可以满足三四天甚至一周的纯电通勤需求,日常用车的能源成本可以降到非常低的水平。即使偶尔忘记充电,或者需要长途驾驶,其混动模式下的油耗表现也相当出色,WLTC工况综合油耗低至1.31L/100km,馈电油耗也控制在比较合理的范围内。再加上其超过1200公里的CLTC综合续航能力,无论是日常代步还是假日远行,都能有效打消用户的里程焦虑。补能方面,除了家用充电桩慢充,它还支持快充,30%到80%电量仅需约19分钟,一杯咖啡的时间就能快速补充大部分续航,便利性也得到了保障。

安心出行:智能辅助与安全保障

在主动安全和驾驶辅助层面,长安CS55 PLUS PHEV也配备了当前主流的L2+级智能驾驶辅助系统,旨在提升行车安全、减轻驾驶负担。这套系统整合了包括IACC集成式自适应巡航、车道保持辅助(LKA)、车道偏离预警(LDW)、前方碰撞预警(FCW)+自动紧急制动(AEB)等在内的十余项功能。在高速公路或路况较好的城市快速路上,开启自适应巡航和车道保持功能,车辆能够自动跟随前车调整速度,并能主动将车辆保持在车道中央行驶,这对于缓解长途驾驶的疲劳感非常有帮助。而像FCW和AEB这样的功能,则像是一位时刻保持警惕的“电子副驾”,能够在潜在碰撞风险发生前及时提醒驾驶员,甚至在必要时主动采取制动措施,尽可能避免或减轻事故的发生。对于很多驾驶者来说,尤其是在狭窄路段会车、侧方位停车或者进出立体车库等场景下,540°高清全景影像系统简直是“泊车神器”。它能够将车辆四周甚至底部的实时影像清晰地显示在中控屏上,帮助驾驶员彻底扫除视觉盲区,大大降低了剐蹭风险,提升了驾驶的信心。除此之外,像并线辅助、开门预警等功能,也能在日常驾驶中提供有效的安全提示。车辆还配备了哨兵模式,在你离开车辆后,如果车辆检测到异常震动或碰撞,会自动录制视频并可能通过手机App通知车主,为车辆停放安全增加了一层保障。虽然我们需要明确,L2+级辅助驾驶仍然需要驾驶员时刻保持专注并随时准备接管,但这些功能的加入,无疑让日常出行变得更加轻松和安心。

价格与权益:诚意满满的临门一脚

在对产品力进行了全面了解之后,咱们再来看看价格,长安CS55 PLUS PHEV在这方面展现出了不俗的诚意和市场决心。10.49万元至10.99万元的官方指导价,本身在合资品牌同类产品甚至部分自主品牌插混车型中就已经具备一定的竞争力,而在此基础上,长安汽车还推出了一系列购车优惠政策,包括但不限于限时购车基金(如1999元抵7000元)、灵活的金融方案(如0首付、60期超长贷)、充电桩及安装服务优惠等等(具体优惠详情请咨询当地经销商)。综合这些优惠之后,使得这款插电混动SUV的实际起售价格能够下探到7.99万元起,这个价格基本上已经与同级别的很多热销燃油版SUV持平甚至更低,真正做到了“油电同价”的承诺,更让消费者感到安心的是,长安还为购买这款车的首任非营运车主提供了三电系统终身质保服务。这无疑有效打消了潜在用户对于新能源车型电池、电机、电控系统长期使用可靠性和维修成本的顾虑,可以说在价格和购车权益方面,长安CS55 PLUS PHEV给出的“组合拳”是相当有力的,旨在降低消费者的购车门槛和后期用车成本。

结语:一款值得体验的家用插混新选择

综合来看,第三代长安CS55 PLUS PHEV作为长安汽车在竞争激烈的紧凑型插混SUV市场投下的一款重磅产品,其整体表现是可圈可点的。它不仅继承了CS55系列一贯的实用、可靠基因,拥有符合大众审美的外观和与时俱进的内饰设计,更在核心的动力技术上实现了显著突破。如果你正在市场上寻觅一款预算在10万元左右、希望兼顾日常通勤的经济性与长途出行的便利性、同时对车辆的智能化和舒适性也有一定要求的插电混动SUV,那么这台长安CS55 PLUS PHEV,确实是一个值得你亲自去4S店深入了解、坐进去感受一番、甚至开起来体验一下的新选择。它用实力和诚意,为这个价位的消费者提供了一个颇具吸引力的“带电”出行方案。

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