4月3日，比亚迪宣布今年3月起停止燃油汽车的整车生产。于此同时，比亚迪汽车也发布了3月份的乘用车销量数据：3月全系销售达104338辆，同比增长160.9%，达到了比亚迪及整个中国新能源汽车行业的新巅峰。

从3月的销售数据来看，比亚迪DM插混系列销售50674辆，同比猛增615.2%。EV纯电车型3月销售 53664辆，同比增长 229.2%，无论是纯电还是插电混动，比亚迪新能源都保持了较快的增速，可以看到，凭借着比亚迪坚持新能源全产业链核心技术的自护研发，像掌握DM-i超级混动、刀片电池、e平台3.0等核心技术，比亚迪已经成为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业，并且在国内新能源市场中占据领先地位。也难怪比亚迪有底气停售燃油车。

其实有停售燃油车意愿的车企也不止比亚迪一家，像沃尔沃、捷豹、大众、奥迪、福特、本田等车企均传出有停售燃油车的计划。近年来，出于国内国际上的环保共识，传统燃油车已经不能满足绿色低碳的要求，另一方面，化石燃料的紧缺，传统能源价格上涨等因素也制约着燃油车的发展。这就导致消费者使用燃油车的成本在增加，环保问题也日渐突出，停售燃油车也是大势所趋，而比亚迪是全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企，这必将绘入汽车行业大变革的历史篇章之中，新能源汽车时代彻底来了。

不过，比亚迪虽然宣布停止燃油汽车，但却不会忘记自家的燃油车用户，比亚迪汽车将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，对老用户负责到底，这一点必须为比亚迪点个赞。

个人觉得，在今后，新能源汽车必将保持持续高速增长，这样的发展趋势对于专注新能源汽车的比亚迪来说无疑会十分有利，但顺应时代潮流是一回事，只有掌握核心技术的企业，才能真正引领行业的进步和发展，比亚迪可以说是占据了天时地利人和，是新能源汽车行业中不可忽视的重要角色！