加长110毫米,全新X3长轴版国内申报,但销量或达不到预期

大婉车车说 2024-08-14 16:03:30

宝马近期在国内的风评很差,一方面是退出价格战,另一方面就是新车的诚意以及产品力似乎没有过去那么高,而且最近国产的新一代宝马X3长轴版车型已经开始申报,基本上和海外版本差距不大,但是轴距增加了110毫米。那么国产的宝马X3长轴版能否获得成功呢?先来说答案,成功是肯定可以的,毕竟宝马这个标志在当下还是有说服力的,但是肯定难以像过去那么成功了。

外观方面咱们不用多说,之前也说过,和海外版几乎没有区别,从侧面能够看到车身确实更长了一些。数据方面,轴距增加到了2975毫米这个宝马X5级别的夸张水平,基本上已经算是中等甚至主流的中大型SUV的轴距,比理想L6的轴距还要更大,车身长度也增加到了4865毫米,跟初代的宝马X5相比也一点不相小,所以最大的变化肯定就是后排空间有了明显的提升,这也是长轴版的最大意义。动力系统,国内的X3使用的依旧是2.0T4缸机,最大功率211千瓦,同时搭载四驱系统,匹配8AT变速器。怎么说呢,对于燃油车来说这套动力堪称完美,但如今的混动车越来越多,纯燃油的吸引力已经大幅度下降。

由于全新X3是一辆纯燃油的车型,所以肯定无法满足那些对出行需求更高的用户,这也是理想L6等车型卖得很好的关键。而要知道宝马X3在国内的价格肯定是要高于理想L6的,现款车型尽管有大幅度的优惠,但实际售价也在30万上下,都能买到很多混动SUV的高配了,全方位超越X3。因此X3的实际对手其实还是曾经的合资以及豪华品牌的中型甚至中大型SUV,如果有社交场合,也就是那些对宝马奔驰奥迪等品牌认可度极其高的场合,那么购买这类车型倒也没有什么问题。但如果仅仅是出于产品力而言,那么这一代宝马X3可以说是没有上一代更好,毕竟上一代国内的汽车还没有发展到如此出色的地步,大家都是30万级别的车型,那么就要放在一起去对比,而不能说你是豪华品牌你就有先天的优势。

如此来对比的话,个人觉得这一代宝马X3的销量肯定不会有现款车型那么好了,再加上本身的设计变得汽配城风以及宝马出现了众多的问题,只能说依旧会维持自己的基本盘,但是想要有突破就有点难了,这也是当下豪华品牌乃至整个合资车企共同存在的问题。如果说降价和加入价格战能够勉强的生存,但要是价格太贵或者是诚意不够,恐怕离退出中国真的不远了。

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评论列表
  • 2024-08-17 07:08

  • 2024-08-17 13:55

    其实大家发现没有,标轴X3 X5的空间一直都是一样的,跟轴距没关系。估计这个X3的空间也非常大。

  • 2024-08-18 08:03

    丑啊

大婉车车说

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