上海作为我国一个超级大都市，有人口、有经济，对外交通需求是相当大的，不少交通枢纽压力相当大，譬如：虹桥枢纽、上海站等等，因此进一步优化上海各个枢纽，给百姓提供一个好的进出上海的交通环境是非常有必要的，上海也全力在落实中。

而议论较大的一个交通枢纽优化就是上海南站改造，因为上海南站改造是普铁外迁，迎来高铁线的运营，对于这样的一个做法，有人支持，也有人反对，但已在落实中。

近些年，上海南站接入的主要线路沪昆铁路和金山铁路，一个是普铁线路，一个是市域铁路，俗称为普铁火车站。

已于7月起进行了改造，金山铁路及部分沪昆线的普速列车已停运或缩线运营，这也使得上海南站当下特别乱，车次也相当少，真的是非必要不要去上海南站乘坐火车出行，因为很多网友反映现在上海南站非常乱，经常找不到路而误车。

上海南站改造也是很快的，毕竟有着基础条件，从相关信息透露，最快年底，上海南站将迎来高铁线的运营，成为一座高铁站。

那最终的结果就是，上海南站普速客车迁至上海松江站，是全部普铁迁走，就是网上一直讨论的普铁外迁，而未来上海南站主要承担沪昆通道的高铁动车，引入的线路是较多的，只要从上海西南进入上海的高铁线路，基本都会接入到上海南站，譬如沪昆高铁、沪苏湖高铁、沪乍杭高铁、沪杭城际等等。

这也使得上海南站成为了一座妥妥的高铁站，再加上海南站处于上海中心城区的出色位置，未来或许会很繁忙的。但也有很多人不看好，甚至因为普铁外迁，发出抵制的言论，表示绝不到上海南站乘坐高铁出行，因此，未来上海南站运营到底怎么样？大家是否能接受？只能用时间来检验了！