据澳大利游艇行业协会（BIA）首席执行官Andrew Scott称，悉尼国际游艇展为2024年达令港的活动贡献了3.53亿澳元（1.81亿英镑）的总经济产出。

这比去年略有增加，尽管2023年至2024年间的出席率下降了约10%，这也反映了与经济疲软相关的更广泛趋势。

2024年的展览是根据2022年澳大利游艇行业协会与拥有和组织神仙湾国际游艇展的Mulpha Events签署协议后举办的第三届。

该展于2024年8月1日至4日举行，展示一系列动力艇和帆船产品。在为期四天的展会上，共有185家参展商和618艘船艇参展，其中194艘在码头，424艘在ICC大厅，占地19030平方米。尽管与2023年相比，出席人数和参展商有所下降，但参展商和主办方仍称赞此次活动取得了成功。

去年的展会吸引了近47000名参观者，200多家参展商展示了646艘游艇，其中包括码头上的220艘——这是自2018年以来最大的水上展览。今年的活动吸引了42000游客。

2023年，BIA委托第三方制作了一份独立的经济和社会影响报告，这是该展历史上的第一次。调查结果显示，2023年的展览产生了3.45亿澳元（1.77亿英镑）的经济影响，创造了980个就业岗位。

Andrew Scott表示：“2024悉尼国际游艇展吸引了42,000名与会者，还有数千人享受我们的探索游艇活动向公众开放的免门票区域。”“社会价值和影响对BIA很重要，很高兴看到87%的受访者认为这项活动有助于推动游艇成为一项社交和健康的家庭活动。”

由Farnbach资讯网络领导的一项经济和社会影响分析显示，该展为国家和新南威尔士州（NSW）增加了3.53亿澳元（1.81亿英镑）的经济价值。这一数字包括直接经济贡献、供应链效应和消费相关影响，仅新南威尔士州的经济就额外受益2.43亿澳元（1.25亿英镑）。

2024年的展览还创下纪录，包括700名年轻人参加了海事职业日，超过1500名参与者参加了10场行业活动。来自澳大利亚、新西兰和巴布亚新几内亚的代表参加了这些会议，讨论的主题包括游艇安全、船舶标准、海事职业、海上财产、多样性和包容性以及推进系统的可持续性。

游艇安全区由13个州和联邦政府机构以及非政府组织组成，提供安全和负责任的驾船建议。

虽然出席人数低于前一年，但BIA强调，由于经济低迷和生活成本压力，这也反映了悉尼其他主要会展活动的下降趋势。参展商成本也上涨了40%，反映出物流、员工交通、住宿和餐饮费用的增加，以及场馆成本的上升。BIA已经组织了55次这样的展览，这是达令港地区最大的海事活动。