比亚迪海豹冠军版上市，新增700公里续航版，与雅阁比怎样

日前，从比亚迪官方获悉，比亚迪海豹冠军版正式上市，新车共推出了5款车型，官方售价区间为18.98万——27.98万，冠军版的上市可以说是拉低了海豹的售价，与纯燃油车雅阁相比哪个更香呢？作为参考纯燃油雅阁的售价为16.98万——25.98万。

从外观颜值来说，海豹的外观还是延续了比亚迪家族化设计理念，整体呈现出轿跑的风格，前脸采用封闭式设计，从正前方看重心压低大大减少了风阻，前包围两侧加入了水波纹灯光效果；侧面设计更偏向运动，犀利的双腰线设计和溜背造型设计看上去更博人眼球，并且展现出了海豹很凌厉的一面，总体前低后高的视觉效果更能体现它的运动性，并且采用隐藏式门把手设计，看上去更加个性。

海豹冠军版的车内设计也是融入了一些海洋元素设计，中控台表面的起伏造型看上去是不是可以联想到海浪呢，科技方面最吸睛的当属15.6英寸自适应旋转中控屏了，内置高通骁龙690智能芯片，标配车联网、5G网络和语音识别控制功能；最高配车型配备12个丹拿音响。

尺寸方面，海豹长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距为2920毫米，雅阁的的长宽高尺寸为4906/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，从数据上来看，雅阁的腿部空间更有优势，海豹的宽体设计更加舒适，海豹的轴距更长稳定性更好，这两款车的内部空间在同级别中还是比较有优势的。

海豹冠军版的安全配置全系配5项主动安全预警系统，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统和车道居中保持系统；在辅助驾驶方面全系配360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助功能，并且有4种驾驶模式可供选择；与海豹冠军版相比在主动安全配置上纯燃油雅阁基本可以算是裸配了。

动力上，海豹冠军版采用后驱和四驱动力，续航550公里的车型配备204马力的电动机，峰值扭矩310牛·米，官方百公里加速时间7.5秒；续航700公里的车型搭载最大功率231马力或者313马力的电动机，都是采用的后轮驱动；最高配的四驱性能版配备总马力530马力电动机，峰值扭矩670牛·米，全系配有快充功能。

雅阁燃油版配备1.5T发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为6L/100km；与海豹相比雅阁的动力可以说是偏弱了，尤其是起步提速可以说是差距比较大。

写在最后：比亚迪海豹的整体实力还是不错的，不论是动力表现还是科技表现都还行但是之前的价格定位太高，冠军版的上市可以说是拉低了海豹的门槛，在同级别车型中更有竞争力了，从现阶段来说比亚迪海豹比雅阁更香，尤其是整体配置海豹更丰富，还有海豹冠军版新增了700公里续航版本，一般长途出行不用担心里程焦虑问题了，大家认为这两款车哪个更香呢？