比亚迪海鸥VS本田飞度，行驶100公里油价差4倍，多角度分析谁更香

最近有好多网友私信我：现在小型纯电车质量稳定吗？想换一辆省油的燃油车或者小型纯电车主要是上班代步使用，心里更倾向于纯电车可是又怕现在的电车技术还不是很成熟，每次看到马路上行驶的电车就比较羡慕，最近看到比亚迪海鸥和本田飞度刚刚上市，想在这两款车中选择一辆，想让我给做个参考，下面咱就针对这两款车来分析下，城市代步使用哪款会比较香？

先说下大家最关心的问题就是价格问题，新款本田飞度的指导价是8.68万——10.88万，比亚迪海鸥的指导价7.38万——8.98万；选择这两款车肯定都是为了小巧玲珑的车身，平时上下班代步使用主打一个经济实惠，尤其是现在汽油价格虚高的时代，选择省油的车子或者新能源电车还是比较明智的，从价格上来说比亚迪海鸥更有优势。

本田飞度

本田飞度

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥

下面选择两款价格基本一致的车型做一个对比，花“相同”的钱哪款更香呢？就拿海鸥飞翔版（指导价8.98万）和新款飞度潮享版（指导价8.68万）做一个对比，这个价位一款是海鸥的最高配，一款是飞度的最低配，有哪些各自的优劣势。

这两款车上市也有几天了，相信大家都有了解，外观方面所谓萝卜青菜各有所爱，外观就不多做介绍了，海鸥的设计更加凌厉、更加年轻化，飞度的设计比较大众化，设计比较成熟的风格。

内饰上海鸥的科技性更强配置也更高，海鸥全系10.1英寸的中控屏，并且标配车联网、4G网络和语音识别控制功能，而飞度只有最高配车型配备8英寸中控屏，入门版和次低配车型都没有中控屏，可能会配备一款收音机吧。

比亚迪海鸥

本田飞度

本田飞度

比亚迪海鸥

在辅助驾驶方面，海鸥全系配倒车影像、定速巡航和自动驻车功能，而飞度全系没有配备，还有海鸥还有一项功能比较香就是外放电功能，这个是燃油车无法比拟的；在被动安全方面，海鸥标配主副驾驶气囊和侧安全气帘，高配车型还配备侧安全气囊，入门版的飞度只配备主副驾驶气囊和侧安全气囊，其他配置车型配安全气帘。

如果对内部空间有要求的话肯定是飞度更好，飞度的长宽高尺寸为4081/1694/1537毫米，轴距为2530毫米，海鸥的长宽高尺寸为3780/1715/1540毫米，轴距为2500毫米，飞度的腿部空间更大而海鸥的宽度更有优势，还有就是飞度是5座布局而海鸥是4座布局。

本田飞度

本田飞度

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥

动力上飞度搭载1.5L缸内直喷发动机，发动机最大马力124马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，动力提速比较一般；海鸥搭载纯电动75马力的电动机，电动机总扭矩135牛·米，它配备的是单速变速箱，提速比较快，尤其是红绿灯起步完全可以用弹射来形容，如果在市区行驶的话海鸥开起来更加从容，因为提速快超车也比较从容，如果是高速行驶的话，搭载纯燃油动力的飞度更有优势。

从燃油（电能）经济性来说海鸥更经济，海鸥的百公里耗电量为9.6kwh/100km，如果拿燃油说的话相当于1.12L/100km的油耗，而飞度官方推出的WLTC综合油耗为5.67L/100km，假如现在的汽油价格是八元一升，那么飞度行驶100公里大约需要45元，同样海鸥行驶100公里还不到10元钱，这个差距可以说是就比较大了，从这里看肯定是海鸥更香。

结语：两款车的性价比来说比亚迪海鸥更有优势，因为飞度入门版的价格和最高配的海鸥价格相似，就整体配置而言海鸥的配置更丰富，入门版的海鸥可能比最高配的飞度配置还高，飞度的配置可以说是太低了，其实新能源车发展到现在技术已经算比较成熟了，虽然还无法和纯燃油车相比，但是故障率也低了许多，如果是东北地区不建议选电车，因为目前电池技术还无法消除低温对电池的影响但是其他地区新能源车还是非常香了，大家怎么看呢？