特斯拉Model Y去年成为欧洲市场最畅销的车型，保时捷如今推出了一款纯电动版车型以期来改变这种局面。保时捷并不是坐以待毙，而是付出了很大努力才设计出这款纯电动CUV车型，如今在第三代Macan官方发布前，有关该车的清晰照片已提前泄露出来。

尽管此前该车不管走到哪里，均进行了厚重的伪装，但新车型的整体造型及车身尺寸还是能够大概区分出来。目前仅剩很少的事情还尚未可知。保时捷目前已经对外公布了生产准备就绪车型的内饰以及外观草图。

从曝光的图片来看，保时捷第三代Macan纯电动车将拥有更加圆润的车身外观姿态，凌厉姿态风格则稍有减少，这样车型风格的改变是为了进一步提升其整车动态性。

作为一款纯电动车型，保时捷第三代Macan纯电动车的进气格栅已经取消，并且作为一款离地间隙较小的纯电动SUV车型，该车更适合城市道路或者高速公路等路况较好的路面行驶。不过也不需要过于忧虑，该车配置了空气悬架系统，另外还将推出越野版车型，后者可以轻松穿越崎岖路面。

曝光图片中的保时捷第三代Macan纯电动车采用了紫色外观喷涂，这让人联想起保时捷星云Nebula 928，该车配置的为20英寸的轮毂，同样的轮毂也为Taycan车型所采用。该车为一款进化版车型，而不是一款革新款车型，因此其外观造型上的改进主要为其圆润的外观造型设计。

左为Macan 4 EV，右为Macan Turbo EV

不过也有两处主要的改进之处，一位分体式首尾大灯组。其大灯组由日间行车灯以及四个横向灯带组成，前大灯为灯带设计，尾灯的灯带则更偏向于长方形。贯穿式的灯带得以保留，不过更宽，看起来更具美观性。转向指示灯以及刹车灯的位置也有所变化。

保时捷发烧友及消费者可以注意到新车型的车尾不再如之前那么有棱角，这意味着后排乘客将拥有更大头部空间，C柱的设计更类似于两厢车的风格设计，这让整车看起来更加简洁，或者说整体造型看起来更像是缩小版的卡宴轿跑车型。

聚碳酸酯的挡泥板也塑造出整车的粗犷之气。不过估计不少消费者更喜欢经过喷涂后的挡泥板。涡轮增压版就采用了亮黑色喷涂。

不管怎样，保时捷第三代Macan纯电动车型辨识度仍然很高，并且其展示了保时捷纯电动车纪元所需要的必要设计。整车外观造型更加圆润，看起来更舒适，这样的造型设计将提供更宽敞的内部空间，实用性也将获得提升。