比亚迪海豚荣耀版刚刚正式上市,共计推出活力版、自由版、时尚版、骑士版四个版本,起售价仅为9.98万元,这款基于现款海豚纯电小型车打造的升级版本,在保持整体设计风格不变的基础上,针对配置和动力选项进行了显著优化与扩充。目前在售的2023款海豚是2022年12月发布上市的,并在2023年9月推出50万纪念版车型,而此次荣耀版则新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款车身颜色选择,以及全新设计的低风阻“五孔花鳍”轮辋。
内饰设计上,海豚荣耀版沿用了现款车型的悬浮式中控屏幕和仪表盘布局,增添了暗夜黑内饰配色方案,以满足不同消费者的需求。此外,新车还对配置进行了升级,包括增设后排隐私玻璃、前排座椅通风/加热功能、50瓦无线快充及Type-A+C组合充电接口等实用配置,提升了驾乘舒适度与便捷性。尺寸以及车内空间均与现款车型保持一致。
在动力系统部分,荣耀版延续了现款海豚的动力配置,提供两种功率版本的前置单电机供用户选择,最大功率分别为70千瓦和130千瓦。同时,全系搭载比亚迪全自研刀片电池,高续航版本配备容量为44.9千瓦时的电池组,CLTC工况下续航里程最高可达420公里。值得一提的是,海豚荣耀版还推出了搭载小容量电池组的新车型,综合工况下的续航里程为302公里,进一步丰富了消费者的选择范围。海豚上市两年多来,已经售出超过60万台。
小米汽车要来了,比亚迪价格只会更低。小米志在高远,直接对标丰田。丰田年销量1,120万,上汽502万,比亚迪302万,比亚迪不得不服。中国汽车的未来是华为和小米,不是比亚迪。