【科技犬】

据报道，近日，有多位网友爆料称，小鹏P7+因为上市火爆被多家竞品车型拉踩。

小鹏P7+上市后，网上发布了大量的竞品对比贴和拉踩视频，对比内容也没有做到客观公正，多数对比车型扬长避短，只为了蹭小鹏P7+的流量。

有网友评论称，优秀的才会被模仿，丑爆的谁模仿你啊。

对此，小鹏汽车董事长何小鹏表示，感谢各位朋友的认可，小鹏刚从暴风雨中走出来，小鹏P7+也刚过上两天好日子，求放过！

据悉，小鹏P7+于11月7日晚间上市，推出三款车型，售价区间18.68万-21.88万元。

新车上市即大卖，小鹏汽车官方数据显示，小鹏P7+上市仅3小时，订单量就突破了31528台，刷新了小鹏汽车历史上的所有销售记录。

而小鹏P7+之所以能够上市卖爆，与其同级无敌手配置价格和产品力关系密切。

小鹏P7+虽然推出3款车型，但限定款只有500台，算是P7+车系的彩头，且早已被抢购一空；严格意义上来说，小鹏P7+只有长续航和超长续航两款车型。

并且，两车只有动力和电池容量、续航差异，其它配置全部拉齐满配。

新车标配了AI天玑智能座舱，采用8295P芯片，车机体验丝滑流畅。后排配备8英寸娱乐屏，车内还有20扬声器高保真音响。

座椅方面，P7+前后排标配通风、加热、按摩功能，后排座椅还支持10°电动调节，而国内把前后排座椅舒适配置全部拉满的车型，除了小鹏P7+难找第二家。

智驾上，小鹏P7+开创国内智能汽车标配高阶功能的先河，全系车型配备小鹏AI鹰眼智驾方案，采用双Orin芯片。最重要的是，小鹏P7+的高阶智驾功能，全系标配，用户不选装、不收费、不订阅。

续航部分，小鹏P7+匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组，续航分别为615公里、725公里。百公里电耗只有11.4kWh，为全球电耗最低的纯电C级轿车。

东风日产官方今日发布了东风日产副总经理周峰接受媒体采访的视频，期间，周峰对当前东风日产面临的现状和国内新能源市场的发展，发表了不少看法。

周峰介绍，在当前市场环境下，东风日产为求生存会采取更具进攻性的战略。

企业重心将会向新能源，智能化倾斜。例如，东风日产的研发中心从原来2000人的规模，计划在未来三年时间内翻一番，要做4000人的规模。

并且，东风日产跟华为、Momenta、科大讯飞、英伟达这些科技公司的合作都在进行中。

其中，东风日产和华为的合作已经签订了战略合作协议，东风日产将会联合华为打造智能座舱，这也是首家与华为联合研发智能座舱的合资车企。

东风日产通过与华为的合作，能够更快地实现智能化转型，提升产品的智能化水平和竞争力。

此外，在本届广州车展上，东风日产还将亮相一款全新的智能车型，明年二季度就能够交付上路。

新车的舒适性将会有巨大提升，但舒适的背后不只是原来的沙发、彩电、冰箱。东风日产还会为其赋能更加智能体验，包括声音、视觉、气味、触感等全方位的解决方案。

注：以上综合资讯来源快科技