悄然间巨变的中国-汽车产业篇

浩然正炁 2024-01-17 18:18:01

纵观中国汽车产业,大体分三个阶段。建国后,在苏联援助下有了自己汽车产业,在苏联断交后开启了独立自主自力更生的过程。

第二阶段,上世纪80年代后,去掉了自力更生,汽车产业进入合资时代。也就是用市场换汽车厂的利润时代。用市场换技术的结果今天大家都看得到。

两千年以后,除传统汽车产业以外的中国电动技术发展,进入电车时代,中国开始弯道超车。

在这个过程中,不可否认的一点是,中国汽车产业链技术质量大大提高。事实上,如果把中国累计投入汽车领域的资金用于自力更生,结果会快得多,参照华为。

现在开始说中国现在和未来的汽车产业。

汽车产业的根本主线是:从交通终端到智能终端的转变,顺带有交通功能。中国的手机产业已经走完了同样的路,也就是从通信终端到智能终端的转变。

就这么简单的一句话,中国的无数大佬们都认不清楚,这应该算是悲哀了吧。麻烦学点中国传统智慧吧,这些书里都有。穷则变,变则通啊。

说一说华为,更可笑的很多人对华为都认知不清。

华为进入汽车领域,不是要自己造车,而是顺应这个大势,让华为的信息技术在汽车内实现。不过可能也不能怪大佬们水平低,大嘴也不行啊,有一段时间一门心思想找车。大嘴要造车可以理解,因为他确实有能力造一款华为汽车然后成为世界第一。但是其他人认不清华为的战略就不能原谅和理解了,这是小学水平。

这个世间,清晰的可能就是任正非了吧。华为坚决不造车这句话背后的逻辑,就是华为可以信息技术运用于汽车,但是造汽车事情性质就变了。今天华为造汽车,明天华为会造无人机,慢慢的华为变成什么都造的时候,华为自己就到了死路。这个道理通俗易懂就不说了。

今天的华为代表智能终端的最高水平,甚至全世界没有之一。还怀疑这句话的应该不多了,即使有再过五年,就没有人怀疑了,因为他已经是无可争辩的事实了。当有人用偷的方式实现WIFI7的时候,事实上就已经认输了。认输的人已经没有资格成为对手了,即使今天看起来还很强大。

我们每个人时刻不能忘记,世界是时刻都在变的,这是易经的核心之一。

再回到中国汽车产业。这里得罪下人,很多产业大佬其实就是不入流的(骂人的话就不说了),这不是自大,是因为上面这些简单的事实他们都看不清,这实在对不起他们的位置和薪资,大家同意这个说法吗?

说一下传统汽车企业,他们能活到今天,依靠了以下几点。这个行业是巨资投入门槛太高;国家给与天量资金投入;中国市场全方位的支撑;合资的技术助力。

这么说完,大家是不是发现了什么?对,汽车企业本身基本啥用也没有。这是一个很残酷的事实,就这一点,很多人也认不清。

自己以为自己很厉害,是大佬,跺一跺脚中国能地震的人物,结果连自己是谁,自己怎么活到今天都不明白,属实有点悲哀。

今天时代变了,于是他们的命运也随之改变,他们依然可以,国家资金投入,中国多半市场支撑,国家资金投入能活着,但是合资企业的核心技术,他们只能苟延残喘了。

他们很多更加愚蠢的是,在智能终端时代,他们居然选择了INTEL,高通,英伟达。对,这些公司今天看来还是巨无霸,也是没错的,但是这个世界有个最大的东西叫趋势。

再给华为5年时间,华为技术会碾压这些公司,甚至会降维打击,真正时间可能连5年都不到。

说到这里,就能遇见他们将来悲惨的局面了。对了一点也不悲惨,因为今日因,就是明日果。这是必然的,除非他们领导发生了天翻地覆的变化于是公司战略随之发生180度的大转弯,否则这个结果基本是注定的。

美国西方国家为什么一定要杀死华为,因为他们自己都知道自己打不赢了,所以才采取非常规手段啊,这不是小孩子都应该明白的道理和逻辑吗?

其实阻碍中国汽车产业发展的,除了毫无战略眼光外,更是因为被利益,私欲所谓名利地位,见不得别人好,不承认自己差以及过去的经验思维所局限了。这样的人不但认不清对手和盟友,更认不清自己是谁。

除了愚蠢,不知道什么词可以形容这个现实局面了。

当今的时代,任何一个企业,除了脚踏实地,自力更生,投机倒把已经没有出路了,因为那些国外汽车企业自己也生存困难了。

时代在巨变,不脚踏实地做事实,做技术,活下去的概率很渺茫。

更让人哭笑不得的是,华为已经给他们机会了,他们居然认为这机会是砒霜啊。

这里在说一下信息技术,他同样是高资金,高技术门槛,依赖大市场的存在。过去的传统车企用事实证明他们连起码的机械技术都做不好,想要做好信息技术的概率几乎为零。

举个简单例子,国家投入几万亿资金的成果好像还不上华为几千亿资金的成果,这应该是事实,不是小编夸大或者贬低国家。

承认自己不行却是很难,每个人承认自己不行也很难,更何况他们自己承认就意味着说自己无能,那么这个职位的福利待遇升迁都和他们说拜拜了。他们就是放不下,所以打肿了脸也要充胖子。事实上这是犯罪,因为他将国家利益抛弃了。

中国的汽车产业不发展就不能实现国家利益。

这里面很多人很擅长打嘴仗。可惜的是他们连打嘴仗都打不明白。

任何一个嘴仗的支撑都是自己的真实实力,所以余承东可以打嘴仗,因为他有真正技术的支撑,更关键的是他的嘴仗最终都实现了。实现了的都不叫吹牛,而是描述一个事实。为什么我们认为是吹牛呢?恰恰是因为我们觉得不可能,我们眼光眼界太渺小了,跟不上余承东描述的事实,差距太大就觉得吹牛了。

这又是一个悲剧。真理只掌握少数人手里,一定不掌握在只会嘴仗却实现不了的人手里。

更更让人觉得愚蠢,哭笑不得的是,消费者都认识到了,大佬们还认识不到这一点。比如反观下自己的企业,赚钱还是亏欠?工资还能不能发?如果这些都快做不到了,还是老老实实的回去吧,不要出各种风头(洋相)了,这样只会让消费者看不起。

消费者看不起的结果,不是小编在这里写一篇文章,而是他不会买你的车啊?明白吗?明白吗?明白吗?消费者今天就是上帝,他的选择能决定你们这些车企的生死啊?明白吗?

太让人着急了。

小孩子都知道打嘴仗是以自己的力气为前提的。一个小孩子在面对一个力气远超自己的孩子或者大人的时候,他都知道不敢还嘴啊,啊,啊,啊,啊,啊……

汽车就是以自己的技术和实力为前提得,得,得,得,得……

余承东说千万级别可以吹毛求疵说有点夸张,但是麻烦看一下事实,超级跑车,宾利为什么卖的这么贵?不就是几十万的东西吗?这是不是吹牛啊,哦,他们认为这可能不是,因为他起了个名字叫品牌。既然是品牌,那么请问,塞力斯能不能成为世界一流的品牌,比亚迪的仰望不就是几十万的东西吗,能不能卖百万?

最后抛开这一切,虚假的玩意,就看有没有人买就完事了。如果有人买,就闭嘴,如果没有人买,这时候可以暴走别人是吹牛也不晚啊,这样还能让人相信。

接下来一个更加让人绝望和悲哀的事情。

说这个之前先说下尔滨,如今的尔滨不仅带动了东三省,还带动了广西,山河四省,带动了各地文旅局,开始席卷全国了,这就是合作共赢的具体例子。大家都知道这一点,所以大家都自觉地没有互相贬低,看不起。

回到原本,华为原本成立一个大家合资的车BU。这个提议,正常来说连普通观众都知道,华为再给他们送钱,但是他们居然觉得这是砒霜。

华为的眼界是全世界,所以可以放弃自己的利益,但是现在看来,他的合作伙伴,除了张兴海,其余都不够资格。在哪些合作伙伴眼里,别说整个世界,星辰大海了,他们连自己的企业都容不下。说他们鼠目寸光,小肚鸡肠应该算是客气的了。

一个更不好的消息是,华为现在成了一个新汽车公司,准备自己干了。这个策略没错,既然带不动,那就自己做。结果就是华为在熬几年苦日子,等华为碾压的时候就可以收获了。但是对其他的车企来说是无比巨大的损失。

最最关键的是,这是整个中国的损失。小编别的都不关心,但是中国损失还是得益是小编关心的,也是小编写这篇文章的目的所在。

小编写文章不是为了发泄情绪,而是如果我们都认清了事实和真相,那么对你我,对国家都是有好处的,特别是对车企员工本身也是好的。

愿望是好的,想法也是好的,但是无论如何都要尊重客观事实。

国家应该改变策略了,该死的无论多大都不能在给他们输血了,让他们去死。这些钱去培养那些能打的,可以成长的,有战略眼光更能脚踏实地的那些,去帮助那些成为新的巨无霸。

让现有的巨无霸就成为反面例子和新生的巨无霸的养料吧。最少这些巨无霸的产线和人员还是正资产,只要把这些资源放到能充分利用能用对的人手里就可以了。

事实上,万物生死荣辱更替本来就是人世间的规律,国家也需要遵守。

既然企业不行,没有这样的眼光,那就需要国家有这个战略眼光和部署了,如此才能减少的损失,变废为宝,化祸为福,逢凶化吉。

一个人,一个企业,一个国家,认清对手是谁,认清自己是谁,是首要问题。

在这个问题上弄不明白,就必然会付出惨重代价的。

让我们拭目以待,很多企业已经走上了那条衰亡的道路,剩下的就是用时间来证明了。

小编在过去写过一篇文章,本来还幻想有个大佬能看到,或者有点启发,这样中国可能就会少损失几百亿,少走很多弯路,但是可能小编人微言轻,啥都不是,所以啥用也没有。

尽人事,听天命吧。

既然都不可改,那就顺其自然好了。

该生的生,该死的死。

现在可以体会“竖子不足与谋”的情绪和思想了。

在文章结尾,做个预言,再给华为5年,这些企业都需要仰望化为了,甚至要跪舔和崇拜华为了。

可惜的是,跪舔和崇拜任何一个人,企业,国家也同样是没有出路的,因为还是软骨头。

在这个世界上,一个让人悲伤的事实是:当一个落后的自己曾经不屑一顾的追上自己的时候,自己会看不起他们。但是当这个曾经落后的遥遥领先到他们绝望的时候,他们就会把不屑变为崇拜变为跪舔。

第二个预言,塞力斯会成为全球前三,甚至全球第一。本来前五中国很多车企有机会,现在已经自动失去这个资格了,除非他们自我革命凤凰涅槃。

最后送给汽车产业一句话,今日你对我爱答不理,明天你会高攀不起。

现在的华为和塞力斯什么都不缺,缺的只是时间,用时间和事实来改变人的思想和世界。

这些话就放在这里,欢迎在不久的将来大家来打脸。如果被打脸,小编很愿意,因为这是中国汽车产业的幸运,也是中国的幸运。但是理性告诉我,大概率小编不会被打脸的,而且事实可能还会更加糟糕。

0 阅读:145