曾经在中国市场备受关注的外资车企和合资企业，如今却逐渐淡出了我们的视野，不少外资车企、合资车企在中国市场上的市场份额都逐渐下跌，最明显的就是如今马路上跑着的国外品牌汽车数量已经越来越少了。
根据媒体报道的消息来看，通用汽车已经宣布将关闭与上汽集团的合资工程，为此甚至花费了27亿美元。这个结果让很多人都没有想到，毕竟对于通用汽车来说，这个决定毫无疑问是亏损的。不过也有业内人士表明：近些年来，通用汽车在中国市场上一直处于亏损状态，仅仅是2024年的前三季度就亏损了3.47亿美元。可以预见的是，如果通用汽车不选择关闭合资工厂，而是继续保持较高的生产规模，那么最终的亏损必然是超过27亿美元的。
为什么中国的汽车市场发生了如此巨大的变化，曾经占据了大量市场份额的外资车企如今却只能选择从中国市场撤离？这些当然是与新能源汽车产业的发展与中国本土汽车制造业的发展有关。
通用汽车作为美国三大汽车品牌之一，不仅在美国本土市场占据了大量的市场份额，在全球范围之内都十分有名。可以说，通用汽车就像是外资车企的一个缩影，反应了如今全球汽车市场，尤其是中国市场的变化。
从各方面公开的数据也足以看出，包括福特、丰田、奔驰在内的美国、日本、欧洲的汽车品牌在中国市场上的销量都出现了持续下滑的情况，市场份额也在不断的降低当中。与之相对应的并非是国产燃油汽车的市场份额占比提高，而是新能源汽车的快速发展。
早在十年之前，中国就开始布局新能源汽车产业，当时不少国家都认为新能源汽车很有可能会逐渐取代燃油汽车，成为未来汽车行业的主流产品。事实上，从如今汽车产业的变迁也足以看出这一点，在之前很长一段时间当中，各国都在加速发展本土的新能源汽车技术。
只不过，显而易见的是，在这次汽车产业的变革当中，中国占据了领先优势。从如今新能源汽车的市场情况足以看出，日本重点在于氢能源汽车，在电力车方面的起步比较晚，在一定程度上已经与市场脱节。
美国方面虽然起步比较早，还有着特斯拉这个曾经全球第一的新能源汽车厂商。可是除了特拉斯之外，通用、福特等美国老牌汽车厂商因为各种原因，并没有及时转向，如今已经逐渐开始落后。
除此之外，韩国、欧盟等虽然也在大力发展新能源汽车，可是在缺少核心技术的情况之下，其实并没有占据多大的优势。
相反，中国新能源汽车不仅普及率高，并且掌握了大量的核心技术，包括智能驾驶、电池、电机、电控在内的多项核心技术发展都十分的迅速。不仅中国市场上充满了大量的国产新能源汽车品牌，在国际市场上也同样如此。
通用汽车如今从中国市场撤离，其实只不过成为了外资车企和燃油汽车的一个缩影。虽然美国、欧盟等美西方国家一直在阻止中国新能源汽车在全球市场当中的影响力扩大，但是却无法改变在核心技术上的差距。
通用并非是第一个从中国市场撤离的外资车企，也同样不是最后一个。更让这些老牌燃油汽车厂商难受的是，如果无法把握住市场未来的发展情况，及时做出转型和调整，那么未来面临的不仅仅是失去中国市场那么简单，更有可能是失去更多的市场，甚至是轰然倒塌。
不过，对于中国车企来说，这是一次机遇，也是一次挑战，如果满足于如今的成果，那么未来的发展也未必会如人所愿。
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广广
人家就算撤资，该补的钱一分也不少。我们的就让你自离，工资能全发齐就算不错的了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
VINCEN 回复 12-15 01:07
国外企业在中国解散，遣散费一点不含糊，返观国内企业，给你调岗，各种花样逼着你自离。
星空夏木 回复 VINCEN 12-15 07:01
所以说中国企业最坏
fc2642155
比起外资，还是中国的资本家更无耻些。
南征北战 回复 12-15 07:29
装瞎有意思？
水无痕 回复 12-15 08:05
没有中国，你死都不知道怎么死的。
用户17xxx87
你以为是好事吗？失业的都是兄弟姐妹……电动车迟早会付出代价的……
用户10xxx87 回复 12-14 20:27
比亚迪奇瑞赛力斯可没有经营困难减薪裁员倒闭，反而是奖金翻倍。现在是合资车各种经营困难减薪裁员，如果不是国产车争气，那么合资车就会继续躺着挣钱，那时候就是各种国产车工厂经营困难减薪裁员倒闭。。。那样你就开心了？ 连这么简单的道理都整不明白？光盯着合资车倒闭说事？
一畈 回复 12-14 19:23
当年那拨造胶卷的，造磁带录音机的，造诺基亚老年机的兄弟姐妹们早都已经上吊啦，[笑着哭]
AO-自由客
不是好事！！没有合资国产车就买不起啦！！[笑着哭][笑着哭]
棋子 回复 0service-Chen 12-15 00:05
5万多用2-3年要么三天两头去修车厂报到，要么报废，这种车子真的买不起
0service-Chen 回复 12-14 21:45
五万多的国产车你都买不起，你得多穷啊。
布洛夫斯基
南非黑化，就是南非衰落的开始，我们比南非更懂治国是不假，但是这么排外也是很危险的，凡事也不是非左即右，都有个度，外资要用好的，现在外资都跑了对我们是损失，有些人也看到了人管理水平就是比我们完善，更守规矩，人家会赔钱我们就是被自离，都走完连对比都没有了
用户31xxx84 回复 12-14 22:08
这个走了倒真不是排外，是物竞天择，竞争不过国内车企，也竞争不过日系和德系
wlqcq 回复 12-15 08:17
三星当年退出，国内手机厂家吃得饱饱的[得瑟]
用户76xxx75
哎，一地鸡毛。等新能源老板钱赚够了移民了，鸡毛都没有了。
fc2642155 回复 和平使者 12-15 14:30
不管哪的车企，赚钱都是天经地义的事，不同的地方就看它在赚钱的同时怎么对待自己企业的员工了，是带着员工共同发展，还是光顾着自己敛财只确保员工个温饱，差别大了去了。
和平使者 回复 12-15 12:14
所以外国燃油车企赚够了钱就是应该的？
热心市民李先森
靠补贴把人家打跑了[呲牙笑]
用户10xxx80 回复 12-16 00:03
上汽通用的车也有补贴。。。这脑子。。。你们支持的不够啊，赶快反思一下
国产客户端 回复 12-14 21:29
特斯拉跑没？非要拿中国的钱补贴国外有技术优势的行业才是好的政策吗？
用户12xxx93
电车就是工业垃圾，就一个电瓶车，有个屁的核心技术，要不是有政策支持和补贴，谁吃饱了搞电车
Ks 回复 12-17 07:21
哪有你的键盘高科技呀，键盘一敲，脑袋已拍，什么电车高科技技术，都是屁
V心情99 回复 12-15 10:10
特死垃老板没有你聪明？燃油车又有什么技术？有智驾吗？有物联网吗？固态电池不是技术吗？
一个好人
大环境不好，外资一个一个撤走，真不是一件好事情，又有一大批失业者
山旮旯 回复 12-17 20:15
不是车厂让你失业，是经济不行让你失业。
名剑 回复 山旮旯 12-19 11:58
如果你认为经济不好是经济的问题，那经济便好不了
用户11xxx06
怎么可能竞争得中国公司，中国的工厂可以连工资都不发，更不用说谴散费了。
风继续吹不忍远离 回复 12-16 04:38
遣散费都不想给的，发低工资让你自己走[得瑟]
万瘦无疆
又赢麻了，使劲鼓掌庆祝！
追梦人 回复 12-15 15:22
你在家哀嚎了几天？
Miss丶韶先队 回复 追梦人 12-20 08:37
人家反讽呢
用户29xxx49
我这也是外企，有个部门关闭，有些员工就想赔点钱走了，公司不愿意，一直耗着。有个中国高管就毛遂自荐说能搞定公司就升他做经理了。
用户18xxx78 回复 12-16 08:04
中国人干中国人是最有本事也是最狠的
大狮兄 回复 12-16 17:22
最后那个人也没捞到经理还而被裁了。这样的事在中国大把
用户74xxx91
中国汽车市场已经进入快消时代，汽车持有五六年就换了，短寿命的国产车反而受欢迎，长寿命的欧美车逐渐被冷落。
用户10xxx34 回复 12-15 16:34
好象我们很富有一样五六年就换车[敲打]
V心情99 回复 12-15 10:13
我的福克斯寿命怎么不长，才10年各种毛病，ABS也坏了想修4S都没有了。
实在人
若干年后，大街上都将是百万级国产豪车
V心情99 回复 12-15 10:17
希望吧，人民富裕。现在BBA满大街也是。希望中国早日成为发达国家。
用户18xxx93
电池算新能源[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]50年前用的手电筒，原来这么有前瞻性[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户18xxx93 回复 12-15 07:13
我有赞美特斯拉吗？脑子是好东西，可惜你没有，你要舔美帝，别带上别人
只要我名字够长你就看不到我最后写的是啥话 回复 12-15 17:55
按发明时间看，电动汽车还比内燃机汽车早[笑着哭]
用户23xxx12
上汽不接下汽
Jefferson 回复 12-15 03:59
不要造谣抹黑带节奏，小心上汽告你
嵩山少林寺武僧团特召入伍 狙击手 回复 12-14 21:15
他可以喷广汽跟一汽啊[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]
云遮雾绕
王传福发财，国家受难
冰雨
赢嘛了[墨镜]
用户32xxx32
电动车就电动车，扯什么新能源。冬天到了，看看那些挂绿牌的车，大部分还不是在排尾气。尾部白烟冒得哗哗的
昵称 回复 12-15 20:43
EV没有排气管啊
用户80xxx53 回复 昵称 12-18 07:45
他说的是挂绿牌的增程和插混
汉来一片云
我没那么大的格局只想有工作——这样子说有多少人喷
丁东
合资燃油车在中国虽然没落，但放眼全球销量，人家仍然遥遥领先……
用户14xxx77 回复 12-20 06:42
瑞典芬兰也没落了，90%的电车
用户15xxx32
以后报废的那么多电池会怎么处理
吾爷
多少人失业呀
五千年文化大一统 回复 12-15 07:09
转到电动车专业，才能养活更多的人
棋子
三个季度亏3亿多也叫事？？看看遥遥领先新能源们，哪个不是年亏几十上百亿[得瑟][得瑟]
用户10xxx40 回复 12-15 11:37
谁能挺到后面，谁就是赢家，松下、日立、诺基亚、爱立信、黑莓等都在前面给打样警示了，不前进的企业终将被淘汰。
用户16xxx69
一旦发生战争，电车成垃圾。
大头
看破不说破哈哈
quoc dang
之前你们外资企业都揾到盘滿砵滿啦⋯⋯ 小意思
会鱼累了
全跑了
黒咕隆东
技术发展到不让人一撞就火化还能接受
流浪的心
又撤离，唉，好厂一个个都走了，以后就剩黑心的国内资本了！
用户37xxx34
汽车市场总销量并没有降低，但是用工数量在减少，随着油车企业逐渐关闭工厂，围绕发动机等零部件多的部件供应商也会随之完蛋。电动化不是弯道超车，是让资本家通过自动化，电气化，减少工作岗位的一个东西。大家都没钱了，资本家早晚要倒牛奶。 回头电车再加一下税，[裂开]怕是要大家都喝西北风。
村长
还是外资良心守法，看看内地老板，大部分都不是人
杰特大船长
加大内循环！鼓励大家勇敢消费！勇敢！勇敢！加大！加大！
用户25xxx01 回复 12-18 00:12
最后都成老赖
danbo hoho
外企裁员是真的要给补偿的，国企和企业我就呵呵呵了
用户10xxx23
不要再一天天的瞎扯了，脑残营销号，中国是通用全球第二大市场，你觉得能撤？凯迪拉克在国内的销量比美国本土都好，怎么撤，瞎扯也要有个度，脑残
顺其自然
合资这么多年，还是得靠电瓶车弯道超车[点赞][点赞]
五缘湾畔无缘人 回复 12-14 21:50
没看本山大叔的节目吗？那年他家唯一的电器就是手电筒🔦
用户10xxx75
整天吹
不一样的今天名
真实原因是现在中国汽车已经非常饱和了，国外还有鼓动大家消费汽车，我们产线员工这两年都半数购买汽车了，未来三到五年车企很难搞[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]国家一下子把汽车红利给吃完了，就像当初的楼市，现在只能谈稳了[得瑟][得瑟]
老陈
别克，雪佛兰不错，可惜了现在是电车天下
dsf 回复 12-16 01:20
我的就是雪佛兰[笑着哭]
流浪歌手的情人
及时止损
用户79xxx11
环境不好，工人不好过呀
用户25xxx68
不学好，学极越啊，就地关停
倔犟的驴
[呲牙笑]参考极越
gong哥
外国资本家有良心[点赞][点赞]
用户17xxx19
资本积累都是建立在压榨劳动者血汗上的
海阔天空
反正都走了最好，这不就是花粉想要的结果么，反正他们都是大领导和大老板，不需要考虑饭碗的问题
王者归来
我一直有个疑问，电车把燃油车干死了的话，我们是不用高价汽油了，但那与石油相关的行业他们的高额开支谁来买单？还有那难以计数的加油站，会不会转移到买电车这些人身上（比如加油站全部变成充电站后充电几块钱一度），毕竟汽油卖这么贵他们都还亏本。羊毛出在羊身上，迟早电车人买单，都别高兴得瑟太早，现在是电车用着成本低，以后呢，不难预见吧？
眼泪，你送我的礼物
国内汽车在搞价格战，价格战也把质量降下来，还难供应商也要降价，无耻啊东西不去太高汽车质量，天天说智能汽车。[笑着哭]
春去春又回
出门一看到处都是车，找个停车位难上加难，饱和了。
无聊来逛逛
70年代通用就造出了第一台现代意义上的电车，不过为了利益和石油公司妥协
养宠物达人
最该开除就是这个上汽管事人，一手好牌打的稀巴烂，从不看群众喜欢什么？也不听群众意见，别克曾经多好的品牌玩烂了，雪佛兰也玩烂了，大家让你升级内饰你跑去该外观越改越丑，还改标
老叶
希望中国造芯片也能像汽车一样掀翻美国。
没名
上汽真的要上气不接下气了！一天不如一天！上海就不适合制造业生存了！招商引资办应该帮助外企及早搬到外省低成本地区吧，还能保住投资，不然关了就撤走了，毛都不剩！
nightwish
快了快了
爱的天使
通用雪佛兰有多省心好开，谁用谁知道
呵呵
合资厂，公司不赚钱，搞独资厂就赚钱了，像特斯拉巴斯夫一样独资，稳赚
用户13xxx31
看人大众就很聪明，你们不是喜欢玩具车吗，正好省研发费用了，直接用智己
用户10xxx52
司马昭之心，路人皆知，不对，是天下皆知！有点智商的人都能看透谁好睡坏！
用户10xxx74
看看许皮带，炕了人民富了自己。
！！！
现在买新能源不知道五年后这个新能源品牌还在不在[裂开][裂开][裂开][裂开]
车前草
外来猪肉香吗？
Jefferson
还是买上汽智己吧！目前最先进电车，价格也合适！
匿名
电车也叫新能源？毁的是我们的基础机械工业，等外资车都退出了，电费涨资本收割，等着后悔吧
那年的海风
其他汽车不知道，君威简直沦落的不成样子了
fengzitao628
老大众20年还能开
假龙
这就像电视机行业一样，最后只剩下几个国产厂家。怪不得要大量征收中国汽车关税，不然国外厂家也要倒闭。
用户13xxx23 回复 12-15 18:38
以前是给中国优惠待遇，现在算平等待遇，因为中国也对进口车征收高额关税
笑看风云
应该利用设备和技术强项找一家中国有技术电车企业强强联手，帮小米或者赛里斯提升产能和质量，车身强度高速行驶都是通用的强项关了可惜了，其实可以双赢
用户13xxx35
上汽大通五菱都卖疯了，何来的亏本
莫要提
真的假的？别克gm8卖的还不是不错嘛。
青清
灵魂跑了，呼叫陈灵魂，你的灵魂还在吗？
用户18xxx44
五菱怎么办[哭哭][哭哭]
用户10xxx03
上气不接下气，[笑着哭][笑着哭]
98765
什么核心技术！天天吹牛逼！中国企业就会榨取工人们的血汗钱！
用户12xxx10
知道个屁，中国汽车越来越越饱满了
梦想家
特斯拉什么时候关门，一定要好好喝一杯
用户17xxx38 回复 12-15 02:47
可你知不知道，国内的电车技术都是特斯拉带来的？
用户10xxx74 回复 12-15 07:44
[捂脸哭]你是真.梦想家啊，特斯拉啥时候倒闭不知道不过国内的极越倒是要垮了，一群靠补贴能把几十亿，上百亿做成一堆烂帐的人还能把别人干倒闭真是没天理了[哭着笑]
笑看风云
都别吵了，明天就是还房贷的日子了，都看一下钱凑够了吗
用户10xxx35
电车发展源于特斯拉公开专利，不要讲什么核心技术了，否则现在国内阿猫阿狗的都会造电车
春和景明
不是别的原因，就是车企太多了，恶性竞争开始了，最后都要垮台。
不负好时光
倒闭了吧
翘屁屁
估计除了丰田本田大众，其他的都要找机会跑路了
用户15xxx69
安全性可靠性都远远不如丰田本田。
哥是个好流氓...
被印度国卷死破产了，等外资企业破产走路，它们就加价高量卖出[呲牙笑]
小志
说的都没错，现在单位就开始玩套路了，不给你钱，还想让你离职中国企业都这样
用户12xxx22
电车驱逐油车，意味着十个人就业，三十个人失业，因燃油车配套零部件厂多于电车配件厂。
用户10xxx29
啥车？雪福来别克？
老M
前几十年早就赚够了
用户16xxx71
自己玩自己
蓝天
外资撤走，买不起车了，现在国内一些打着爱国的企业，把车卖到1000万以上，车出了问题还往消费者身上推。真是看不到希望了
老玩童
吹牛B
用户13xxx35
上汽通用五菱都卖疯了，何来的亏本
快乐小丸子
上汽:不要抽走我的灵魂。
杨俊伟
请问以后还买得到凯迪拉克，别克，雪佛兰吗？我
Gordjc
通用还要花27亿美元关闭在华公司，太low了，学学极越，搞突袭，一夜之间关门了事！
用户40xxx37
好事，全走啦，咋们就可以躺平啦，多舒服
用户57xxx53
说真的，中国的不管国企还是私企。真正对员工好的真的很少。这是事实。相比较而言外资真的是更好一些。
缘来如此
资本家是逐利的，在中国市场上赚了几十年，现在不好赚了，走是迟早的事。反而是一些人做狗跪惯了，还舍不得了主人[呲牙笑]
无聊的人
真的不想通用离开中国，我的昂科威谁来保养呢。
E青爱惪
听说一个在通用干了15年的员工可以拿15000×20，羊人从来不跑路讲信用
用户10xxx72 回复 12-15 11:09
时代变化，要不全部下田插秧，禁止用机械，那样需要劳工多
诗雨梧桐
这就是恶补电池车的结果，电池车靠骗政策补贴坑蒙拐骗，结果是把整个汽车行业整垮了。
77 回复 12-16 20:19
那你还不赶快多买几辆外资油车支持支持。
贵州KG
国产电车核心技术是什么？
77 回复 12-16 20:18
电池、电机、电控。据说非常简单，可惜这些外资车企太蠢，不会做。
贵州KG 回复 77 12-17 18:58
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]