近年来，长安福特的品牌销量持续下滑，虽然近期随着新品的推出整体有着回暖的趋势，但是总体而言依旧不容乐观。于是福特推出了福克斯，虽然整体得到的反馈并不算很好，毕竟国人对三缸机的抵触还是比较大的。接下来就让我们从它的这个1.5T三缸发动机来了解了解一下这辆福克斯。
首先看看这款福克斯所搭载的1.5T和1.5L的三缸发动机。1.5T发动机最大功率为：128KW，最大扭矩为：243N.m。1.5L的发动机最大功率为：90KW，最大扭矩为：153N.m。福特在处理三缸机的抖动方面也是下了些功夫的。首先在发动机内部加入了平衡轴，其次发动机外表覆盖了聚氨酯发泡材料，通过它来抑制震动，也让发动机噪音得到迅速衰减，从而减小发动机产生的抖动。 就算如此车辆在启动时抖动还是较为明显，但是在行驶过程中发动机的抖动明显减小。整体而言车辆起步加速过程行云流水，这台三缸机的反应敏捷，后劲十足。
决定一辆车行驶质感如何的并不只是发动机，还有变速箱换挡是否顺滑、底盘调校是否合适。接下来我们看看在这两方面福克斯是否给了大家一份满意的答卷。
这次福克斯采用了旋钮式换挡，虽然旋钮式档杆的使用，增加了科技感但是让驾驶者少了一部分驾驶乐趣。对于这样的改变只能说见仁见智吧。最后在底盘方面：福克斯在悬架细节设计上更为简洁，轻量化的同时底盘对车身的支撑很到位，在合理的重量转移时车身的反应很迅速，尤其是在连续弯道驾驶时给驾驶者的信心很足。
